自前主義が強いため、内製の仕事が多く、技術者としては、モノ作りを体感する場が多い。最終製品を販売しているため、製品のフィードバックを得て、次期製品への折り込みを行うことが可能かつ、製品が実際に使われる場を見ることができるためモチベーションを維持しやすい
設計の責任の重さに対して裁量が少なさ過ぎる。 関連部門が大きなミスをしてもおとがめなし、ミスによる開発日程の遅延の責任は開発がとる。 また現場を優先する風土があり、どんなに設計根拠を提示しても現場がダメだと言えばダメ。というか量産実績がない構造は基本やり直しになる。 さらに責任の所在を明確化するためにやることなすこと全てに他部署を介さなければいけず、協力企業への質問など、電話一本ですむものを1週間以上かける必要がある。 開発は責任は重いが裁量は全くないと思っていい。現場主義を徹底する風土であるため、開発はただのサンドバック。
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インターンでは実際の現場に2週間働くことができ、職場の雰囲気を知ることができる。職場の雰囲気は物静かだか、必要な会話はされる感じである。職場も綺麗で整理整頓がしっかりされている。インターン中は実際の建設機械に乗ることができ、仕事のやりがいや、仕事でどんなことが求められているのかが明確に分かりよかった。また、選考で勤務地と職種を確定さ背で選ぶことができる点は安心できる。
建設機械の製造機工場の現場作業は組み立て、溶接、塗装、検査に分けられ、その中で組み立ての作業を行なっています。組み立て作業の中でもサブ作業とライン作業に分かれている。ライン作業は前半から後半に進むにつれてフレームの状態からだんだん車両になっていく過程が見れるので作業をしているとやりがいを感じることができる。ライン作業においては常に前工程作業者と後工程作業がいて、スピードが要求されるところもやりがいを感じることができる。
設計職となると女性がかなり少ないが、大切にされている印象を受ける。入社一年目の配属希望は女性のほうが通りやすい息がした。 業務量過多であるが、仕事ができる人へどんどん流れていくようで業務量の均衡化はできていない。ただ、年功序列の風潮が強いため、指示されたことだけやっていても昇給するので、仕事にやりがいをあまり求めない場合は向いていると思う。
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