高卒で自動車メーカーに入ると、30代〜40代で800万円程度の年収は貰えるのでしょうか？ 学校にホンダや日産などの求人があったので気になりました。

回答（3件）

• 入る会社によって年収変わると思いますが、日産が親会社のメーカーに氷河期の高卒夫が勤めてます。単身赴任中でしたが、30代でそれ以上もらっていましたね。日産ならもっと高いでしょう。高卒でもたいして稼げない会社は、おそらく大卒でもたいして稼げないのだと思いますよ。夫の会社では高卒で出世すると年棒1500万です。大卒はそれ以上でしょうね。

  回答日2024/07/07 19:02:54

  1153073583さん

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• バブル期に入社した今の50代の人たちにはこれくらいもらっている人もいるでしょうけど、今の高校生が高卒で入社して将来800万円もらうというのはまず無理ですね。 自動車メーカーは海外のメーカーと熾烈なコスト競争を繰り広げており、工場の末端の作業員に年間800万円も払うなんて余裕はありません。 大手メーカーなら高卒でも高待遇、だなんて昭和の頃の話です。今はもう高卒入社組と大卒・大学院卒の総合職との格差は本当に大きいです。 それに、高卒で自動車メーカーに入社しても設計や開発の仕事はできません。工場でマニュアル通りに作業する肉体労働です。 しかも、大手メーカーはホンダや日産に限らず、AIやロボティクスを活用した工場のフルリモート化や遠隔操作の研究をガチで取り組んでいます。高卒入社の作業員が不要になる時代はもう目前です。 自動車メーカーで働きたいなら、高卒ではなく大学進学して総合職として入社することをお勧めします。

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  回答日2024/07/03 12:52:55

  なるほど2

  phosphine_plasmaさん

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• ネットで「○○（企業名）株式会社平均年収」と検索すると５０代前半の正社員の学歴別平均年収（推定値）が分かると思います。 今のところ、両社の場合は５０代前半高卒正社員の平均年収（推定値）は７９０万円から８００万円程度ですね。 只、日本の社会は基本的に能力主義社会です。また、成果主義を採用している企業も多いので年功序列型の賃金体系を考えるのは危険です。 そもそも、高校新卒で大規模企業（従業員数１０００人以上）に就職しても、３年以内に２６％程度の人が離職しています。（厚労省新規学卒者の離職状況） ですから、優秀な高卒の人は３０代４０代で年収が８００万円になる人もいると思いますが、逆に能力の足らない人だと高卒で一流大企業に就職しても年収はそれなりだという事もあるでしょう。 それゆえ、そういう人は高卒で一流大企業に就職しても低待遇だなんて言うかも知れません。 人生は競争ですよ。 只、Fラン大学に行って中小零細企業に就職するよりは、高校新卒「指定校求人」で一流大企業に就職した方がチャンスが大きいのではありませんか。 しかも、優秀であるなら、内部昇格試験を経て大卒待遇になれる一流大企業のありますよ。 但し、その様な一流大企業の大（院）卒総合職の採用基準は物凄く高く一流大学の優秀な学生が競って内定を狙うレベルなので、内部昇格試験の難易度も当然高くなるので簡単には受からないでしょう。 ✷注意点 「大学に行きさえすれば良い職に就ける」なんて言う人がいますが大嘘ですよ。 大学に行って良い職に就けるのは「優秀な大卒」です。 「大卒なら応募条件大卒以上の企業に応募できる」なんて言う人もいますが、応募出来たって採用されなければ無意味でしょう。 一流大企業の工場では高卒技能職の下で大卒期間工が働いている場合もありますよ。

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  回答日2024/07/03 07:40:10

  なるほど3

  そうだね1

  akaginomonnjirouさん

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