いすゞフォワードの足まわりが似てる XZUの日野デュトロでリア ハブプレロード調整の最終締め付けトルクが知りたいです。

回答（1件）

• XZUの日野デュトロのリアハブプレロード調整の最終締め付けトルクについて調べてみたのですが、明確な情報が見つかりませんでした。 しかし、いすゞフォワードの場合は、ハブナットトルク法で60N・mという情報がありましたので日野デュトロといすゞフォワードの足回りが似ているということであれば、同じトルクで調整することも可能かもしれませんが、確実なことは言えません。ご自身の責任で判断するしかないかもしれません。 もし可能であれば、接線起動力法でプレロード調整することをお勧めします。 この方法は、ホイールボルトの接線方向にかかる力を測定することで、正確なプレロードを得ることができます。 接線起動力計を使用する必要がありますが、トルク管理が厳しい時代には有効な方法だと思います。

  回答日2023/05/08 11:59:23

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