日野自動車株式会社

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年収・給与制度・待遇のクチコミ

給与、ボーナスは安定して一部上場起業の平均額出ていると思うので良い。ボーナス残業なども無いので仕事をすればしただけ手当が貰えるので安心。福利厚生の面で給与、ボーナスは安定して一部上場起業の平均額出ていると思うので良い。ボーナス残業なども無いので仕事をすればしただけ手当が貰えるので...もっと見る

平均年収

590万円

ワークライフバランス

平均残業時間

23.2時間

有給休暇消化率

68.8%

新機能クチコミAI要約文β版

企業の魅力をお伝えするために「良い点」として投稿されたクチコミをAIにより要約しました。AI要約文は試験的な導入です。正確性や品質を保証するものではないため、クチコミ一覧の全文と併せてご確認ください。(クチコミAI要約文とはクチコミAI要約文とは

AIによるクチコミの要約です

ワークライフバランスと福利厚生、仕事内容とやりがい、給与と昇進、職場環境と人間関係、企業の安定性についてのクチコミが注目されています。

ワークライフバランスと福利厚生
産休や育休は取りやすく、有休も年18日は確実に取れる。また、福利厚生も充実しており、自動車の購入割引や住宅ローンの優遇などがある。
仕事内容とやりがい
設計開発の仕事で、自分の考えをしっかり発言できる風土があり、技術的な成長だけでなく人間性の成長も期待できる。
給与と昇進
年収は同業他社と比較して決して良くはないが、毎年上がることは良いとされている。また、派遣社員から正規登用されるチャンスもある。
職場環境と人間関係
コンプライアンス問題などが会社内で意識され始め、パワハラ等の社会問題は減ってきている。また、海外勤務などのチャンスも与えられる。
企業の安定性
大地震やテロ、コロナ問題などで製造数が減っても、経営は健全で、社員の生活を守ってくれる部分がある。

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日野自動車株式会社 【東京】企業法務における国内外のプロジェクト担当 ※プライム上場/世界の『HINO』で活躍~ 【仕事内容】 【東京】企業法務における国内外のプロジェクト担当 ※プライム上場/世界の『HINO』で活躍~ 【具体的な仕事内容】 【プライム上場/トヨタグループ/在宅勤務制度あり/独身寮あり】 ■業務内容: 【変更の範囲:会社の定める業務】 ご経験・適性により、下記業務をお任せします。 社内関係部署や時には弁護士と連携し、法務担当として主導いただきます。 (1)海外・国内アライアンス、各種プロジェクトの法的課題対応 (2)法務相談、法令調査、契約検討 (3)株主総会支援 ■仕事の魅
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クチコミ・会社評価

仕事内容

日野自動車株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

投稿日:

ちゃんと教えてくれる上司がいなかった。教わっていないことをやれないとキレられたり、陰口を叩かれる職場。社員の人間性なのか、会社の方針なのかはわかりませんが、あまり人材教育に力を入れていないのかもしれません。 私は上司とコミュニケーションをとろうとしていたら、意味もなく逆ギレされたりしました。 新人に対してどう思っているのかがわかりかねたため、退職する決断をしました。 勿論すべての人がそういうわけではないのですが、長くこの場所で働きたいかと問われると、私には無理だったと感じました。 今まで働いた中では、最悪の環境でした。これから考えている方はそれなりに覚悟が必要だと思います。

年収・給与制度・待遇

平均年収

(当社調べ)

590万円(回答者数2,045人)

日野自動車株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

投稿日:

給与としては賞与の比重が大きいが、月々の収入で生活に困ることはないと思う。 評価制度も近年、面談でのフィードバックをするようになり、少しづつだがわかりやすくなってきている。 福利厚生も近年ポイント制で色々なメニューを使用できるようになり、良くなってきている。

成長・働きがい・キャリア

日野自動車株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

投稿日:

自動車の組み立てをしているのですが、仕事はライン作業で一日中動き回りきつい上、上司からの理不尽な怒りなどをぶつけられるので身体やメンタルはとても強くなると思います。辞めていった同僚などから話を聞くと、今の職場に慣れてやっていけてるなら、違うどこの会社で仕事をしても簡単にやっていけるとのことです。 ボルトの締め付けやハーネスの取り廻しはやっていけば慣れとても早くなります。組み立てに関わる技術は身につくと思います。

ワークライフバランス

  • 平均有給取得率

    68.8%

  • 残業時間

    23.2時間

日野自動車株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

投稿日:

職場によって生産しているものが違うので生産が必要な工場は残業が多い為、給料や体の負担に偏りがあります。工場の生産次第では休日出勤はありますし、工場が動けなくなった際は、年休という形で休みを取らないといけない事もあります。また、一人作業で行う事が少なく、色んな人と関わるのでプライベート深く触れられたりすることもあるので、苦手な人にはきついかもしれないです。

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質問・相談

    • 解決済み

    メーカーの入社難易度 ○重工系 ・日立製作所 ・川崎重工業 ・三菱重工業 ・富士重工業 ・石川島播磨工業 ○輸送機器系 ・日産自動車 ・マ

    質問日
    2012/05/02
    解決日
    2012/05/09
    回答数
    3
    • 解決済み

    日野自動車期間工は評判が余りよくないと聞いたんですが何故ですか? やはり、安い、きつい、寮汚ない的なところなんでしょうか? 何だかん...

    質問日
    2014/03/17
    解決日
    2014/03/22
    回答数
    2
    • 解決済み

    来年の春に高卒で日野自動車に入ることが決まりました。 そこで質問なのですが、高卒と大卒では10年後の給料などを 平均してみるとどの位差...

    質問日
    2012/12/29
    解決日
    2012/12/30
    回答数
    2

事業概要

トラック・バス・小型商用車・乗用車(トヨタ自動車よりの受託車)・各種エンジン・補助部品等の製造・販売

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会社概要

  • 業界
    メーカー
  • 本店所在地
    東京都日野市日野台3丁目1番地1
  • 従業員数
    34,072人
  • 企業URL
    https://www.hino.co.jp/
  • 代表者名
    小木曽聡
  • 上場市場名
    プライム市場
    上場市場名 データ提供元:東京証券取引所

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