自動車メーカーのエンジニア

vdzgasgsさんへ >ラリーが好き >三菱か富士重工に入りたい 成る程。。。 でも http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%81%AF%E3%81%8B%E3%81%8F%E3%81%97%E3%81%A6%E4%BD%9C%E3%82%89%E3%82%8C%E3%82%8B-3-%E5%88%A5%E5%86%8ACG-%E7%A6%8F%E9%87%8E-%E7%A4%BC%E4%B8%80%E9%83%8E/dp/4544910463 のGT-Rの項をお読み頂ければ、日産もそう悪いモンじゃ無いと思って頂けるんじゃないでしょうか? エンジンならマツダも、ですし。 で、自動車会社は極めて大所帯ですから、部署によって体質が違うと言う事が、往々にして在りそうです。その上で、三菱さんはもしかしたら、部署によっては学閥が在るかもしれませんねぇ。 でも、東大の精密機械でクランク軸の捻り振動について卒論を書いて、東京海上に行っちゃったって人の話も在ります(苦笑)から、余り深刻に考えなくても良いんじゃないかと思ったりします。 自動車に求められるのは、実に広い分野です。机上の知識では「使い物に成んねぇ」と技能者さん達に怒られる世界です。(実地で使い物に成る事が大事) http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%81%AF%E3%81%8B%E3%81%8F%E3%81%97%E3%81%A6%E4%BD%9C%E3%82%89%E3%82%8C%E3%82%8B%E2%80%95%E3%81%84%E3%81%8B%E3%81%AB%E3%81%97%E3%81%A6%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%83%A8%E5%93%81%E3%81%AF%E8%A8%AD%E8%A8%88%E3%81%95%E3%82%8C%E7%94%9F%E7%94%A3%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%8B-%E5%88%A5%E5%86%8ACG-%E7%A6%8F%E9%87%8E-%E7%A4%BC%E4%B8%80%E9%83%8E/dp/4544910021 を読んで、本当にBSに就職しに行っちゃった奇特な者も居ます。 広く深く、あらゆる事を知っている事が大事じゃないか、と思ったりするのでした。 特にこれからは、電気からsoftに掛けて、概念という"上澄み"から落とし込んで行く思考力・発想力等が。 兎に角、狭い単位に小分けして深掘りしている世界ですから、最初は日々「何やってんだかなぁ〜」と思う様なツマンナイ事ばかりを延々とやらされます。その中から見聞を広めて、企画や構想を練る方に這い上がって行けるかは、本人次第です。今はどこも厳しいですから、手弁当の努力が欠かせない、と思っておけば間違い無いでしょう。 GT-Rの水野さん、だって「火砕流」の異名を取る程の熱血漢で、富士スピードウェイに通い詰めていた事が社内で広く知られる程だった事が、林義正氏 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9E%97%E7%BE%A9%E6%AD%A3 の著作 http://www.amazon.co.jp/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E9%AB%98%E3%81%AE%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%92%E3%81%A4%E3%81%8F%E3%82%8B-%E5%85%89%E6%96%87%E7%A4%BE%E6%96%B0%E6%9B%B8-%E6%9E%97-%E7%BE%A9%E6%AD%A3/dp/4334031315/ref=ntt_at_ep_dpt_5 からも読み取れたりします。 以下余談。 いすゞ、と言うとチンケな会社に思えるかもしれません。が、 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%BC%E5%9D%82%E5%BC%98 の様な、著名・高名な方も輩出していたりします。 会社がどれだけ育ててくれるか、と言う事も大事なのですが、自分でどれだけ育って行くのか、という事が極めて大事です。