私は車が好きで人と話すことも好きなので将来マツダのディーラーで営業の仕事をしてみたいと思っています。

私は昔、某ディーラーで20年間整備士をしていました。 20年間の間に、約１年間ほどの営業経験もあります。 他業界とあまり変わらないと思いますが、ディーラー等のサービス業は、土曜日・日曜日・祝日は、基本出勤になります。 営業の場合、月のノルマが達成しないと、定休日以外の休日を休日だからと言って休む事も出来なくなります。 私は、新卒で入って来た社員の経験は有りませんが、横から見ている限りでは大変な仕事だと思います。 新入社員は、新人講習を受けて、取り扱い車種の事を勉強し、損害保険の資格を習得し、査定士の資格を習得する所から始めます。 最初の仕事は、ショールームに訪れたお客様のお茶出しや、電話当番、車の誘導がメインの仕事になります。 車の販売が出来る様になるとまず、自分の車を新車で買わされます。 新人でもノルマが設定されます。 ノルマを達成しようにも、持っているお客様が居ないのでショールームに来店されるお客様がターゲットになりますが、営業の方全員に大きなノルマが有るので、新規のお客様を担当しようとしても、先輩方々から「俺が行くから良いよ」って言われてなかなかお客様をゲットする事が出来ません。 月のノルマが達成出来なければ、上司から「家族の車の乗り換えをさせろ！」と言われます。 親・兄弟・親戚にまで車の乗り換えをして貰う事となります。 入社半年位で、生命保険の資格を習得させられ、保険の勧誘も仕事の一環となります。 大まかな営業マンの仕事としては ・新車・中古車の販売 ・任意保険の加入勧誘 ・生命保険の加入勧誘 ・JAFの加入勧誘 ・下取り車の査定・回収 ・車の見積もりをしたお客様に購入を検討して貰う為のアピール ・新車購入後の点検・車検の案内 殆どの仕事に対してノルマが有ります。 ディーラー営業マンは、残価設定ローンで新車を購入し、３年毎に車の乗り換えが必要となります。 ディーラー営業マンの一日の仕事 http://kurumanonebiki.com/2015/04/19/job-week/ カーディーラー営業の仕事の本音 http://honne.biz/job/j1120/