4000系だけだともったいないので個人的には3000系もしくは千代田線メトロ16000系、6000系も営業してほしいのですが、
C運用は、多くが千代田線直通列車の運用を含んでいます。 また、千代田線内ではE運用になりますので、必然的に4000形しか運用に入ることが出来ません。 ただ、C運用の中にも地上運用のみの運用がいくつかあります。 それには、4000形以外の車両が使用されることも少なくはありません。 なお、東京メトロの車両はS運用という立派な運用がありますから、基本的にはそれにしか入りません。 3月13日にダイヤ改正が行われますが、あまり大幅なものではないため、C運用は残り、基本的には4000形の固定運用という形は今後も続いていくと思われます。
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