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この会社の満足度について5段階で回答された評価の集計です。
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報はクチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
※クチコミ情報から算出しています。
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2022年頃の話
給料はもう少し欲しい。泊まり勤務で手当が出ているとは言え、少し低すぎるのでは?と思う。身体がキツいのでもう少し欲しい。 ボーナスも出ているが、普段の給料が低めなのでボーナスで一気にもらって周りのサラリーマンとトントンになっている感が否めない。 あと、福利厚生の内容がとにかく酷い。 福利厚生だけに関わらず余分になっている部分で削れるとこは削るて考え方なんだろうけど、流石に削減しすぎだと思う。保養所もなくなったし、社宅もなくなるとかなんとか。住宅手当とか少しでも欲しいとこ。今後コロナが落ち着いて景気が回復したときに少しでも福利厚生がよくなることを強く願う。
2021年頃の話
祖師ヶ谷大蔵駅が家から近くてそこそこ時給が良かったので応募した 小田急はホワイト企業のイメージだったが実際働いてみても予想通り働きやすく良い企業だと思う
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小田急電鉄株式会社の評判・クチコミを掲載。 就職・転職に役立つ小田急電鉄株式会社の社員や元従業員による年収・給与、有休消化率などの評判・クチコミや企業ランキング、Q&A、求人情報をリサーチでき、企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
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上場市場名
東日本旅客鉄道株式会社
残念ながら、社会的には「下」とみられる職種、いわゆる駅員という仕事もある為、精神的につらくなってしまう事がある。理不尽なクレームや暴力などを受けることもそれなりにあるので、自尊心をしっかり保っておかないと仕事内容にプライドを持つことも出来ず、不満ばかり溜まってしまうと思う。バリバリ、営業をやっていきたいという人にはあまり向いていない職種であるし、目立つことが良くないという風潮もあるので、公務員的な考え方の人の方が向いている。
西日本旅客鉄道株式会社
給料の上がり方も自分でも納得のいくもので、特に不満な点はなく、非常に充実したものとなっています。また、各種手当や福利厚生もきっちりとしていて、社員の皆さんも必ず満足するものとなっていると思います。この企業は何もかもがきっちりとしていて、抜け目のない企業になっていると思います。この企業をぜひおすすめしたいと思います。
東海旅客鉄道株式会社
そんなに給料じたいはよくはないが福利厚生などプライベート部分で助かることが非常に多い。給料に関しては同級生と比べても少ない方ではあるが年間休日の日数や夜勤明けのことを考えるともらっている方に分類するのかもしれない。コロナ禍で初の赤字になっておりボーナスは安定して支給されていないのが現状である。リニア中央新幹線の開業を控えているため成功すれば今後の伸びしろとしてはまだまだある企業だと思います。
九州旅客鉄道株式会社
話を聞いて職場復帰をさせてくれる雰囲気はあるが産休、育休から職場復帰しようとしても勤務がかなり不規則なため、以前の業務に戻ることが出来ない事が多い。現場は日勤職場があまりないため。保育園送ってそのまま車で通勤など、できない。通勤方法が融通がきかない。時短勤務の期間も決まっており働きたいと思っても、辞めないといけない事がある。まだまだ、産後復帰で働きやすい環境とは言えない。現場は仕事が24時間交代の為、合わない人はきついと思われる、