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出勤時間が自由である。休憩も自由に取れる。いい点といわれても、いい点が見つからない。あと3年で定年なので我慢して働いています。ドライバー同士は、和気あいあいとしていて働きやすく楽しい職場です。勤務体系が、三種類あって、その中から自由に選べる。担当のタクシーは、新型の車が与えらるので快適に仕事はできます。
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オフィス内の設備は信じられない程古く、仕事のは非効率化は当然のように明白である。例えば、パソコンにしても旧式でセキュリティも不十分であり、いつ外部からハッキングされるか心配せざるを得ない状況である。もっと金を回して大事なところに使うべきである。 最近、最も不満に思ったことは社員の給料、設備投資等には感知せず、創業者に対して何十億円も支払ったことはほとんどの社員が大きな不満を持っている。
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給料計算が毎月まちまちで、10時間労働を半強制される。10時間未満なら、給料が減らされる。有給を取っても、一日を欠勤とされ5千円の控除となり、差額のみが加算される。タクシーは、事故は付き物ですが、事故を起こしたら、全額自己負担になります。その上、労災申請したら嫌がってなかなかしてくれません。管理職はまだ日が浅い人ばかりで、仕事をこなせていません。さらに事故を起こしたドライバーを庇う気持ちが全くなくて、全ての責任を押し付けてきます。
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一言で言えば皆、バラバラの感じ。はっきりとした目標値がなく、ただ漠然と仕事をしているだけの者が多い。自分も中間管理職の一人であろうが、上からの指示等はほとんどなく、自分でかんがえながら部活に指示を与えているが、仕事がきちんと出来ているかいないかも上層部はチェックしておらず、これでは将来的に会社が発展していくのかどうか非常に不安に思っている。 他人に干渉されないところが敢えていえば良い点かな。
上司が最低です。あれでは、一般社員と変わりません。問題が起きても改善する気が無いです、早く転…続きを見る
社内異動はほぼなし。グループ会社への出向・転籍は多いように感じる。グループ会社を合わせると国…続きを見る
学生時代の同級生等から話を聞くと、給料は同い年の中では多くもらっているなと思う。新卒入社の人…続きを見る
普通にやりがいはあるかいしゃ。やる気と実行力が大切でしっかり結果を残す必要がある。 結果を…続きを見る
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