下の人があげた海洋土木工事専門業者(マリコン)の中の一つに勤めていたものです。土木関係の仕事は、国や地方公共団体が発注する公共事業が大半なのです。公共事業は原則として設計と施工が分割して発注され、設計は建設コンサルタント会社が、施工は建設会社が行います。 大手建設コンサルタント会社といえば、日本工営、パシフィックコンサルタント、建設技術研究所、八千代エンジニアリングといったところです。こういったところが港湾設計の大手です。 公共事業では、設計施工一括発注(デザインビルド)は少ないです。だだし、港湾の分野では民間企業(自動車会社、石油化学工業、造船所等)が発注する仕事もあります。そういう仕事は設計施工一括発注が多く建設会社が受注しています。民間の港湾土木では、海洋土木大手(マリコン)だけでなく、スーパーゼネコンも強いです。 五洋建設や東亜建設工業といった海洋土木専門会社の最大手や、スーパーゼネコンの港湾設計の部署であれば、10人以上の人員はいるでしょう。まあ、施工会社は設計などの内勤の人は間接部門なのでかなり削減していますが・・・
まず、設計と施工を一括りに考えているようですが、官庁工事においては大半は別々発注です。設計はいわゆるコンサルタント会社になります。 あと設計と施工を一緒に発注するデザインビルド方式はあまり見かけません。 海洋土木の大手としては、五洋建設、若築建設、東亜建設工業、佐伯建設、国土総合建設等です。他にも何社かありますがパッと頭に浮かんだ会社を並べました。 埠頭工事を経験しましたが、かならず上記の海洋土木会社がいました。 自社で浚渫船等所有している会社が限られているせいです。 また、スーパーゼネコンは竹中工務店を除く4社です。 竹中工務店は土木工事は基本的に請け負いません。 鹿島、清水、大成、大林に外資のベクテルを入れれば5社になるかもしれませんけど。
今は定年退職後の契約社員という立場に変わっていますが、現役時代は仕事は忙しいですが給与面はコンサルタント業界トップですし、社員を大事にする会社です。厚労省が打ち...
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