北日本石油株式会社の
クチコミ・会社評価
仕事内容
投稿日:
現場での仕事はガソリンスタンドでの接客と洗車、車の整備が主な業務となるが、コーティング技術者や自動車整備士の養成など、他社でも通じるスキルが身に付くので本人のやる気次第で相当なスキルアップができる。 また、実力主義な社風なので上司との多少のコネクションは必要だが実力があれば短期間で昇進や昇給が見込め、さらに加速していく傾向なので10代から20代の体力のある若年層は有利である。
年収・給与制度・待遇
平均年収
(当社調べ)
663万円(回答者数13人)
投稿日:
配属となる地域にもよるが、比較的年収は相場よりも高い傾向にある。 昇給自体は年1回だが評価が良いほど上がり幅も広い。ただ、昇進を狙って行動したほうが給与は上がりやすい。 シフト制で接客業ではあるが、事前に申請をすれば繁忙期以外は土日休みも取ることができ、有給休暇も取得できる。 正社員は人員不足で休みの希望が通らない場合もあるが、アルバイトとパートにはないので、休みの自由が効くことを理由に正社員にならない人もいる。 福利厚生にはかなり力を入れているので、社員の満足度も高く不満を言う人は稀である。 3年以上働けば退職金がでる。
成長・働きがい・キャリア
投稿日:
基本的に現場の長は仕事に関してオールマイティーな人が多いので、所属長に実務を学べば業務の事も車の事もわからないことはなくなる。 各種業務に必要な研修は簡単にではあるが研修があり、自動車整備士の養成もしているので客観的な目でみてわかるスキルが身に付く。 その他の接客や洗車などでもスキルが身につけば嫌でも自分を頼ってくる顧客が増えてくるので、社会から必要とされている実感があり、それが 仕事のやり甲斐でもある。
ワークライフバランス
平均有給取得率
10.0%
残業時間
33.6時間
投稿日:
毎日残業となり定時で帰るのが悪となっている。 接客が終わっても事務仕事があり、いくら働いても終わりがなく残業代は一切払われない。 客がこなく暇であっても定時で帰ることは許さない上司からの圧がある。 個人の販売実績が悪いと自分で買わないといけない雰囲気があり、強制ではないが従業員からすれば命令されているのと同じで買うことになる。 タイヤ販売時期になると特に負担額が多くなり個人で数万〜数十万円となることもある。 完全にブラック企業である。 スタッフ同士は仲がよい
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