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分業制ではなく営業から企画、手配、添乗、清算までひと通りの業務をこなすことができる。 海外から国内旅行まで自分が行きたいところを提案できるためやりがいがあります。提案内容も決められた商材を販売するのではなく個人のスキルによって様々なかたちの提案ができお客様からお褒めの言葉をいただいたときはとてもやりがいを感じます。
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とにかく人員不足 やること多すぎる。 一人で手配から営業、コース作成、添乗、精算、事業予測をこなさないといけない。手配なんか、人数変更があるたびに全施設の変更やチケット差し替え、社員が少ないのでダブルチェックもできず、ミスが起きないか心配が多い。 団体受入施設も随分減少して、手配1つだけでも施設を探すのに苦労する。もう旅行会社の存在価値が薄れている。これは他の旅行会社でも同じだと思う
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ジム仕事だったので常に座ってられたので体の負担がなく仕事ができました。仕事内容もマニュアルがあるのでそれを確認しながらやれば、わからないことも書いてあるので簡単と感じました。新たな仕事もなく、1日、1ヶ月、1年の業務スケジュールが決まっていたので、一、二年過ごせば感覚が掴めたのでやりやすかったです。 上司が検証もしてくれたのでミスをあまりすることなく仕事ができた気がします。
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出産をしたら元いた部署に戻れない人がほとんどでした。 なのでキャリアがまた一からになり、 出産か育児で一番大変な時なのに仕事でも一からの覚えと、人間関係を最初から築き上げなければならないので 見ていて大変そうだなと感じました。 ですが、もといた場所がばりばりに忙しい部署の場合は異動できるので嬉しいと感じる人もいたようです。
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新型コロナウイルスの影響による業績不振のため、賞与はなし、雇用調整助成金利用のため休業があったため給与の減額等などの要因があり、会社の将来性が見込めないため退職しました。しかし、休業調整とほぼ同時期に副業が許可されていたため、休業日や休日などに事前申請をした上で副業を行う事ができたため、在職時は減った給料分を補填できました。
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女性の管理職も数名いるため、管理職を目指すことは不可能ではないと思います。自らの方向性を確立した人にとっては働き続けることが出来ると思われます。事務方であれば、正規・非正規社員問わず産育休も取りやすく、腰を据えて働くことができます。
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現在もコンスタントに続いているかは分かりませんが、関連グループを主とした出向施作があったため、実際のオフィスにいる人は激減しており、仕事量は少なくはありますが、その中で迅速に連携して仕事を行うのが大変でした。また、退職希望調査もありましたが、その如何に関わらず全社員を対象とした「来年度どうしていきたいか」という意向調査面談が11月頭にあり、早めに決断しなければならないことが大変だった。
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若い人から高い年齢の人がいましたが、 分け隔てなくみなさんが接しってくれたので 居心地のよい職場だったと思います。 もちろん世間一般的にお局さんと呼ばれる人もいましたが、 きちんと仕事ができればトラブルもなかったので 他ではちゃんとコミュニケーションも取れ、 悪くない関係性だった思います。
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