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走行中、新幹線運転手は「腹痛でもトイレ禁止」にすべきか? . 20日、JR東海は腹痛に耐え切れずトイレに駆け込んだ運転手が、3分だけ

運転資格を持たない車掌に任せた件を、規定違反として国交省に報告。 規定では「運転停止するか、免許を持つ他の乗務員と交代」となっている。 ネットでは「交代要員を配置せず、1人に責任を負わせる会社の方が 問題」という意見が多数でした。皆様の感想もお聞かせください。 ※引用元:毎日新聞 https://news.yahoo.co.jp/articles/3dde407a7c9af710719a7b7d64079e43d3f48aea

質問日2021/05/23 09:52:38
解決済み2021/05/26 08:36:42
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ベストアンサー

このご時世ですし売り上げも減っていて経費の関係で交代要員を置くのも厳しいのかもですね・・・腹痛は生理現象ですし本部の指示を仰ぐのは恥ずかしい事でもないしね。 あたしはトレーラーに乗務してますが配送時間が迫っていて腹痛の時は会社に連絡して配送先に連絡をしてもらいますし、4時間走行30分休憩の縛りが法律で義務付けられてますが4時間で休憩を頭で考えてもサービスエリアがいっぱいで駐車できないとかトラックが大きい為コンビニに入れないとか渋滞でトイレに行けないとか、その職業ならではの理由でその時の判断をしないといけないのも事実なので、新幹線の運転士も腹痛を理由に後続の新幹線のダイヤを考えてのことで車掌にゆだねたのかもね。

回答日2021/05/23 10:24:09
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質問した人からのコメント

期限までまだありますが、共感できる回答があったので、 BAを確定したいと思います。迷ったので、丁寧な回答には ナイスを贈らせてください。 JR東海も好きですし、新幹線運転手の心中も察するに 余りあります。

回答日
2021/05/26 08:36:42

その他の回答(4件)

  • 指令所に連絡入れてからの指示を仰いでいれば何の問題もなかった。 運転士が妙なプライドで車掌を呼びつけ無免許運転させた事が問題で、明らかな規定違反です。飛行機の場合は国内線は2名、国際線は副操縦士入れて3名体制で運行しているので1人抜けても大丈夫なようにしてある。

    回答日2021/05/23 13:46:53
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  • ちゃんと、手順は定められています 1.運転指令に連絡して許可を得る 2.代替え要員(免許を持った車掌)がいれば交代する 3.代替え要員がいなければ停車して済ませる この運転士は 停車するのは恥という自分勝手な理屈で 1.運転指令に連絡せず 2.無資格の車掌に勝手に交代して 3.乗客の乗った営業車両を無免許運転させた この3つもの安全無視では、多分運転復帰は不可能でしょうな

    回答日2021/05/23 12:07:22
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  • 鉄道会社によっては、電車運転士は、携帯簡易トイレを持参しています。 そもそも自動運転できますし、踏切も地上信号もないので、新幹線運転士は廃止したらどうでしょうか。 起動ボタンは、運転担当車掌にさせればいいのです。 もともと東海道新幹線開業当初は、運転士2名と検査掛1名の乗務でした。 今は、新幹線運転士に車掌を兼任させているような状況です。

    回答日2021/05/23 10:30:52
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  • プロとして腹痛を理由に停止させるべきであった とも考えられます。

    回答日2021/05/23 10:08:39
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