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昇給はほとんどしません。(何百円程度) 基本給は一生15万前後だと思ってください。 残業で稼ぐ会社なので、各営業所にいる配車係しだいで給料は上下します。 配車を干されたら、残業はしたくてもできないと思ってください。(基本給のみ) 仕事が忙しいときと暇なときでめちゃめちゃ不安定な給料はオペレーター皆の不安だと思います。 給料は残業のみで、大変な現場とか、簡単な現場とかはまったく関係ありません。 配車係に好かれて、残業が沢山できる、めちゃめちゃ簡単な現場に行くのがコスパ良し。 逆だと地獄ですよ。
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昇給はほとんどしません。(何百円程度) 基本給は一生15万前後だと思ってください。 残業で稼ぐ会社なので、各営業所にいる配車係しだいで給料は上下します。 配車を干されたら、残業はしたくてもできないと思ってください。(基本給のみ) 仕事が忙しいときと暇なときでめちゃめちゃ不安定な給料はオペレーター皆の不安だと思います。 給料は残業のみで、大変な現場とか、簡単な現場とかはまったく関係ありません。 配車係に好かれて、残業が沢山できる、めちゃめちゃ簡単な現場に行くのがコスパ良し。 逆だと地獄ですよ。
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これから変わると思いますが、稼ぎたい人は残業しまくれます。(月100時間超) 出張に行くのが1番稼げるかもです。 給料のほとんどが、残業、夜間残業、休日出勤なので新入社員でも年収500万も目指せる環境です。 賞与は年3回で1回30万〜40万くらいです。 オペレーターは技術職なので、現場で気に入られる人は楽しく仕事できるかも。
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正直不満しかありません 10年ほど勤務しておりますが、基本給は全く変わらずまたその金額も他の企業の高卒新人の方とほぼ同額か低いくらいです。 手当で増やしているので残業や休日出勤もあまり意味がない状況です。 また休日と言えば日曜日はこちらの意思は関係なく勝手にローテーションを組まれており強制的に出勤しなくてはいけない現状です。 企業説明では年間の休日数が出されていますが、実際はその半分にも満たないことでしょう。 働き方改革と言う言葉が話題になった時は社内通達で事務員と営業員は改革しますがオペレーターは変わる予定はこの先ありませんと通達されたこともあります。
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パワハラによる離職が後を絶たない。既出情報その通りで残業時間がないと話にならない給料。 パワハラの元凶にメスを入れる事はなく嫌気をさした若い連中がバタバタと辞めていった。 たまに現場でオペを羨ましがる若い職人もいるが、とてもじゃないがオススメしない。 いいのは若い最初だけ。歳取れば基本給は上がらない、ムリして働けない、小さな車両に降ろされる=稼げない。稼げないけど、年齢的にもうどうする事もできない。文句垂れながら先細りしていく我が身を案ずるのみ。 退職金も片手もないと聞く。 最初はいいが、歳とるにつれて不安が膨らむのは私だけではないはず。
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仕事内容はとてもハードだと思います。 朝は早く、残業もあるので確実に遅くなります。 休日もこちらの意思は関係なく勝手にローテーションを組まれているので強制的に出勤しなければいけない職場です。
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飲酒運転で、事故起こしても、オペレーターじゃあ無いので、辞めさせられる事も無い。 女性問題を起こしても、処罰や、辞めさせられる事もありません。 お客様の所に、営業に行く事も余りありません。主な仕事は、会社で、電話注文で、配車するだけです。
投稿日:
給与や待遇では全く良い点が思いつかないのですが、あえて良い点を挙げるとしたら会社が潰れる心配がない所でしようか。 それなりに大きな会社であり仕事のニーズだけはあるので倒産の心配はほぼ無いと思われます。
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製品の品質管理が出来ていないので 日々の不具合対応が常態化している。 不具合低減活動も行…続きを見る
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