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ステップアップが早く、責任のある仕事を任されやすい。新入社員でも受けたお客様によっては現地の大使館などに英語で電話をしたり、チャットをしたりするのである程度の英語力がないと厳しい。 コロナが流行してからは出発到着ともに便数が激減し、本来行う仕事内容ではなくなっている。 特にコロナ流行語に入社した新入社員は本来の業務ではなく、検疫に関する業務が9割という社員もいる。
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給料はほとんど上がらない。5年目でようやく基本給が20万を超えるくらいなので家族を持つのも躊躇われる。ボーナスが無いと生活が厳しいがコロナでボーナスも減らされる。他の企業はベアアップを実施している所があるがコロナ前に業績の良かった時 代でも800円のベアアップが拒否された。 毎年給料が上がっても組合費や共済会費などが同時に上がるので実際上がった感じはない。
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最初は新入社員研修もあります。お客様の前に出る前には訓練があり、合格しないとお客様の前には出れません。OJTもしっかりしてから最後に試験に合格してから独り立ちとなるためしっかり教えてくれます。独り立ちしてからも先輩がしっかり見てくれて、教えてくれるので不明点など聞きやすいです。
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産休育休制度も整っており、子育てが落ち着いた後に会社に戻ってきた際にはしっかりと教育などのフォローアップがある為仕事に戻りやすいと思う。また、女性が中心の職場なのでそういった子育てなどの相談を周りの人に相談しやすかったり、それについて理解してもらいやすかったりする。私はまだ独身のため、自身で実際に経験したわけではないが周りの先輩などをみているとそう感じる。
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勤務作成を一般職の限られた方が作成しており、その方次第で一ヶ月の働き方が決まってしまう。裁量を持ちすぎており、どのアサインになるかもその方次第。 シフト勤務なので休みにバラつきがあり、5勤務や6勤務をして1休、また5勤務等があり体が休まらない。 管理職は勤務作成について、把握していない為、職場は不満の声が出ている状態。
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今は新型コロナウイルスの影響でやはり航空業界の経営の土台は揺らいでおり、今後この状況がいつまで続くか分からない。また、日々いろんなお客様と接するため新型コロナウイルスに感染するリスクと日々隣り合わせ。フェイスシールドやマスク、ガウンなどを着用していても、特に海外から到着されるお客様と接するときは不安が大きい。
時給の高さはやはり魅力的でした 短期バイトからの長期への希望やマネージャーからの推薦等、責…続きを見る
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
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