パイロットに限らず航空関係の仕事ということで言うと、そもそも海上保安庁は全体で1万2千名強ですが、海上自衛隊は4万5千名強と、規模が違います。 その上で、海上自衛隊の航空部隊は航空集団、教育航空集団等、艦艇部隊と並ぶ主要な部門ですから、海上保安庁全体以上の規模があるわけです。 そうすると、海自の航空部隊に行く方が、海保の航空関係配置に行くよりも確率的に楽ということですね。 ちなみにパイロットの養成コースだけで比較してみても、 ○海自航空学生 14.8倍 ○海上保安学校航空課程 11.9倍 ですから、やはり海保の方がすこし入りやすそうですね。
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