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個人休はなく有給のみが与えられるが、実際それを使えるかというと無理 嫌事を言われるので店舗休日以外は休めない人が多い ボーナスも店舗業績ごとだったものが会社で一律となったせいで年々下がり、業績のいい店舗は働き損 各種手当も少ない給料を支えうるほどではない 営業への服装関係の手当はきちんとしたスーツを揃えるにはとても足りず、サービスへの工具関係の手当もおおよそ足りない 通勤手当はガソリン等の物価がかなり前から反映されず普通に足りない よく売れる営業でなければ残業代を稼がない限り、余裕のある生活は送れない あと、有給休暇は勝手に会社の休みとして使われている なので気づいたら使ったつもりがない有給休暇がいつの間にか減っている
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冠婚葬祭の休暇などは設定がある 年間休日も車業界としては多い方といわれている 完全週休二日制 ボーナスも一応出る 昇給も年一、上がり幅は人それぞれだがほぼ必ず上がる さまざまな手当と名のつく補助もある 労組もしっかり戦ってくれるので給料が大きく下がったりすることはない
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会社からだけではなく、お客様からもたくさんの経験、御指導頂いて成長します。特にたくさんの人と関わる仕事ですので対人話法についてはかなりスキルが必要であると共に自分のスキルアップにつなかまります。
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「車を売ること」の他にも、保険、点検・車検、JAF、日産カード等、目標の項目が沢山あります。車が売れない月でも、その分保険に力を入れるなど、できない項目があっても他の事でカバーする事もできるのかなと感じた。自分の成績が給料に反映する為、やりがいを感じた
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自分のやる気次第では収入も期待できる。 仕事は探せばたくさんありますし、やった事が後になってしっかり返って来る。良くも悪くも自分次第。上司のバックアップもきちんとある為本当に自分次第!
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店舗にもよりますが、ある程度の自由さはあります。また、他の会社に比べてディーラーは営業開始時間が遅い為、朝が弱い私にとってはよかったです。福利厚生も、手続き等でたまにお世話になる人事の方の対応も満足でした。
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今は少しは時代を考えて変わっていると思うが、残業時間が多かった。繁忙期になると、いつ帰れるかわからず辛かった。また、朝には30分から1時間前に出勤して清掃をする時間があり、その間の給料は発生しない。任意とはいえ、ほぼ強制だった。
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