小田急バスは?新卒がほとんどの採用枠で、営業、総合職、新卒がほとんどです。 バス運転士の採用枠もありますが、その年、その年で採用枠は少なくて、応募数に達すると閉め切ります。バス運転士からの採用であっても営業職、総合職への異動がありえます。 シティバスは、運転士を常時応募していますが、契約社員からのスタートで、小田急バスへの人事の異動はないものと思います。 シティバスは小田急バスの完全子会社で、小田急バスの一部路線を受託して営業している企業です。 東急トランセも同じですが、一般利用客には東急、小田急のバス運転士の顔として表に立ちます。が、採用枠は全く異なります。 拘束時間などは、労働基準に則ってますので、差はありませんが、バス業界全体が人手不足なため、超過勤務を強いられるかもしれません。 なお、関東では東急、京王、小田急は「おぼっちゃん」企業、運輸全体でも平均収入は高いはずです。比較して某バス会社などはドライバー仲間の評判はあまり良くありません。
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