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年齢層は十代から六十代が大半で良くも悪くもそれなりの世代が多い印象です。フリードリンクや仮眠室などもあり、働きやすい環境と思います。 各職場があるのですが、その職場職場ごとに雰囲気が違うところもありますが和気あいあいなところです。
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・残業ありきの給与形態なので、残業がない月や内勤の場合は初任給並みの給与 ・年々ボーナスの倍率が下がってきている。親会社への依存度が高いため、親会社の経営状態にかなり左右される。公共工事やその他民間工事の受注率が低いことも影響 している。 ・転勤時の住居費負担がある。
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上司と若い世代との盾の繋がりがかなり薄くて、あまり良いとはいえません。若い世代の教育をさらにパワーアップしていただけたらさらに良いと思います。また、上司の教え方もとても悪く辞めていく新入社員もたたみうけられます。
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業務内容は鉄道、建築業、土木に分けられていてやりがいはそれなりにある。鉄道部門に所属しているが始発が走るさいにその瞬間にやりがいを感じます。
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賞与等の査定は評価する社員自体が仕事を理解していないため評価基準が曖昧であり基準が明確になっていない。よって全員が悪い評価にはならず当たり障りのない評価となっている
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現場での勉強がたくさんあって自分のスキルアップはできたとおもいます。また、社会の厳しさや仕事の大切さを学ぶことができました。
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採用条件に記載されてる内容と全く違うところもあり、人間関係もあまりよくないところがありまた、給料面も上がらずボーナスもなくなったのでそういったことがあったので転職を考えた。
とにかく昭和な会社。 上の人に気に入られないと、余程の実力がない限り、上に上がれない。 …続きを見る
基本的にマナーの良い人が多く、社風は穏やかです。 特に昔10年、20年前に比べると現在は在…続きを見る
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