豊生ブレーキ工業株式会社クチコミ・会社評価(65件)

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投稿日:

入社前の印象は何にもわからないです。入社後から今までは2年4月份の働くです。仕事の量合理配分必要、社内衛生環境管理必要、從業員は働かなければならない。それぞれに対して割り振られています。關係部を強化して整理整顿してほしいです。以上参考にしてほしいです。

不満な点職場の雰囲気

投稿日:

他の会社も同じだろうけど、最近はコロナからの挽回生産で大変忙しく、派遣社員も多く採用されてるが、優秀な人材や若手は大手に行ってしまい、我々のような二次、三次下請けには、年配のひとや、日本語の話せない、外国人などしか 来ない為に、人手不足で、大変負荷がかかっています。

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不満な点仕事内容

投稿日:

トヨタ自動車が安定してるから、うちの会社も安定はしてるけど、もしもトヨタ自動車が日産自動車や三菱自動車みたいに、経営が悪くなったりしたら、と思う時もある。トヨタ自動車だけでなく、日産自動車、三菱自動車、ホンダにもブレーキ等を納入してるが、すべて自動車関係にて、リスクは多いと思う。

良い点仕事内容

投稿日:

会社自体が、地域密着型で、社員も結構、親兄弟とかで勤めてる人が多いし、本社以外にも高浜工場、土岐工場もあり、これからの電気自動車のブレーキもかいはつして量産を始めてるし、アイシングループだから、簡単に潰れたりは、しないと思う、創立50年以上だしね!自分は、あと3年で定年だけど、65歳まで再雇用で働くつもりです。今は、ほとんどの人が、そうしてるしね。

不満な点職場の雰囲気

投稿日:

比較的近い過去にセクシャルハラスメントがあったが、改善された。 パワーハラスメントは依然として残っており、過去の失敗が 原因の仲間外れ行為は、10年以上経っても残る会社である。 新しい考えは基本的に通らないので、言われたことを着実に こなせる日本的発想の人はとても過ごしやすいと思います。

投稿日:

人事制度の見直しをしたのは良いが、評価方法が毎年コロコロと変わるので 迷っているのか? 学歴に影響されず、それは良いところかもしれないが 受験勉強をして学校を出ても表現ができないと出世できない。 最後は上司の好き嫌いで決まってしまう。 昭和生まれがいなくならないと改善できないと思う。

投稿日:

今の働く環境が悪く、毎日頭痛みです。自分の成長のために会社で職位の変わるを申請します。いろいろなごとをもつと勉强する必要があります。関係部署の上司がサポートします。よろしくお願いします。

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不満な点仕事内容

投稿日:

最近正社員が辞めてしまったという話を度々聞くので、部署によっては大変な仕事が多い場所がある気がする。派遣や期間工が入ってもすぐ辞めたりするので定着率もあまりよくない印象。

良い点仕事内容

投稿日:

アイシングループのアドビィックスの子会社なので、そう簡単には潰れたりはし...

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投稿日:

さまざまな教育がたくさん行われているのは良いが、受講する側へ教育の必要性...

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投稿日:

给料は360万から600万が希望です。各種保険や待遇などは会社内の同僚と...

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投稿日:

職場の雰囲気は全体的に明るくて、言いたいことは言える。会社も風土改善を積...

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自動車・輸送機器関連業界の求人

投稿日:

一昔前は、年功序列で出世している印象だったが、最近若い人材が職制になるこ...

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良い点仕事内容

投稿日:

基本的には計画通りの生産なので残業の終わり時間が見えやすい点。仕事の内容...

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人事評価が成果が出たらそれを評価される仕組みになったのは良いところ。中途...

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投稿日:

給料は毎年何回か昇給がありやはり上司の評価のみが採点基準になっていました...

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不満な点仕事内容

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単純作業になるのでかなり眠くてつかれてしまい夜もなかなかうまく快眠できず...

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良い点仕事内容

投稿日:

いままで2年以上勤務していました。皆んなさんが一縮に働くて,楽しかったで...

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入社前の印象は何にもわからないです。2年以来入社後の印象が上司给予各種研...

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希望年收360万以上。各種手当、制服、賞与100万。昇给100万。各種待...

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工場で働きたいけど経験がない方にとっては、ステップアップの為の最初の仕事...

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紙の書類が多くて資料がデータ化されておらず、必要情報が検索できない。まだ...

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不満な点仕事内容

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忙しい時は、夜勤で毎日あさまで残業は4時間が当たり前で、身体も精神的にも...

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最近はコロナの影響で、ほとんど行わないけど、日帰り旅行や釣り、レジャーラ...

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不満な点仕事内容

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出向者の苦労や悩みを理解して貰えない。出向期限が延長になったときの説明も...

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不満はあまりなかったですが大型連休など給料さがることもしばしばあったので...

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不満な点仕事内容

投稿日:

仕事では仕事の量を不当に配分します。最も重要なのは從業員に对する。仕事の...

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2年以来勤務していました。いろいろに研修や教育、各種成长や改善自控能力等...

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研修自体はあるのですが名ばかりで、1週間くらいは担当する所を後ろから見て...

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同じ時間帯に働く人同士で仲が悪いとかは特にありませんでした。上司と部下と...

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テレワーク手当てがつくのは良い。特にテレワークについて強制的ではなくて自...

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何をどのぐらい頑張れば評価されるのかは上司次第。上司の機嫌を損ねないよう...

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コロナが流行する前は製造も間接も飲み会やプライベートの交流など良くしてい...

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経験を活かし職場の配置を定期的に行ってくれる。職場のマンネリ化を防いでく...

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等級が上がると大きく上がり、そうではなないと少しだけ上がります。上司に嫌...

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豊生ブレーキ工業株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

豊生ブレーキ工業株式会社の評価

平均年収

607万円
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  • 平均残業時間

    23.3時間
  • 有給休暇消化率

    68.3%
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豊生ブレーキ工業株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
68.3%
平均残業時間
23.3時間

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  • 豊生ブレーキ工業株式会社
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豊生ブレーキ工業株式会社

会社概要

  • 業界
    メーカー
  • 本店所在地
    愛知県豊田市和会町道上10番地
  • 従業員数
    1,103人
  • 企業URL
    https://www.hosei.co.jp/
  • 代表者名
    松本修三

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