- 解決済み
社会人です。 でも、辞めてやっぱり幼少の頃からの夢だった、エアラインのパイロットになりたいと思ってます。 JALが今のような状況になり厳しい状況ですが、自分でライセンスを取り大手のグ
ループ会社か、新興の会社に入社するのは可能なんでしょうか？リストラを余儀なくされたJALの方々が流れてくる可能性はどうなんでしょうか？ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。補足私は、事業用操縦士の資格を持っています。 この度は、JALの方々の動向を知りたいと思い質問をさせて頂いております。 よろしくお願いいたします。
ベストアンサー
あなたの今お持ちの航空関係の免許は何かありますか？ もし、定期を持っているのであれば、採用される可能性は高いと思います。 事業用（陸上多発）と計器飛行証明を持っていれば、上記よりの可能性は下がりますが、採用の見込みはあるでしょう。 それ以外でしたら、ほぼなしです。 自社養成は、ほぼ、新卒対応です。 ちなみに自分でライセンスを取得するのは、事業用操縦士＋計器飛行証明までです。 定期は、取得できません。日本のシステムがそのようになっているからです。 いくらかかるか知ってますか？ 夢は夢で諦めるしかないと思います。
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