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東京メトロのエキスパート職に

関して質問します。 運輸職採用の人数が、技術職採用の人数の 4倍を占めている現状です。 今、高専4年で、電気系統を専攻しています。 運輸と技術とでは、どちらの方が 採用されやすいのでしょうか。 それと、大学院生・大学生も この採用試験に含まれる中で、 高専生で、東京メトロに合格されている方は いらっしゃるのでしょうか? また、その方はどちらの系統なのでしょうか?

質問日2016/03/17 10:46:27
解決済み2016/04/01 03:27:49
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ID非公開さん

ベストアンサー

東京メトロのエキスパート職に関して 高専4年で、電気系統を専攻 であれば、技術職採用をお勧めします。 「エキスパート職の電気職種」 エキスパート職 大学、大学院、短期大学、高等専門学校、専門学校を卒業見込みの方。 技術職種/車両職種、「電気職種」、土木職種、建築職種 募集学部:電気職種:電気・電子系学科専攻の方 ※配属例:鉄道本部ー電気部ー電機区(現業) 電機区は駅、関連施設、沿線の電気・機械の保守(夜あり)がメイン、 各路線系統沿線毎に数か所設置されています。 建設系に興味があれば、改良建設部で駅改良・バリアフリー工事 資格として電気主任技術者、電気工事士等あればなお可 入社後は施工管理技術者等を取得。 総合職 大学、大学院を卒業又は卒業見込みの方。 事務系(運輸営業、事業開発、経営企画、一般管理) 技術系/機電系(車両・電気)、土木、建築 募集学部:機電系、機械系・電気系専攻の方 実質、大卒は履歴を見て総合職へのエントリーに振り分けます。 ※配属例:鉄道本部ー電気部ー電力課(本社・上野) 入社時の資格は問わないが、入社後、建築士、技術士等を取得。 http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/organization/index.html

回答日2016/03/24 09:56:54
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