企業の魅力をお伝えするために「良い点」として投稿されたクチコミをAIにより要約しました。AI要約文は試験的な導入です。正確性や品質を保証するものではないため、クチコミ一覧の全文と併せてご確認ください。(クチコミAI要約文とはクチコミAI要約文とは)
仕事内容とやりがい、給与と評価制度、研修とスキルアップ、休暇制度とワークライフバランス、福利厚生についてのクチコミが注目されています。
スズキ株式会社の
クチコミ・会社評価
仕事内容
投稿日:
自動車部品の調達業務。大手、中小、地場など担当部品の各取引先からの部品調達を行っています。 製造に近いところの仕事ですので現場現物を確認し部品コストを折衝するところがやりがいのあるところです ルーチン的な事務仕事は多いですが対人の仕事も多く、仕事に対するやる気は持ちやすい仕事です
年収・給与制度・待遇
平均年収
(当社調べ)
576万円(回答者数2,229人)
投稿日:
給与構成が基本給と職能給に大きく分けられ基本給は少ない。見かけの給与が一般的でも基本給がベースとなる退職金は雀の涙程にしかならないと定年退職者が言っていた。 また、国内営業職で他県に出向した場合、ディーラーでセールスマンの仕事をするが、その際セールスカー(自家用車兼営業車)を購入することになる。強制ではないが人事評価への影響の可能性を考えると断りづらい。新入社員だろうが1年目から新車を購入することになり、2年に1回のペースで買い替える(早まることもある)。補助や手当も少なく、下取り値も相場より低くつけられお金だけ払って同じ車に乗り換えたりするとアホらしくなってくる。ちなみに軽自動車はセールスカーの対象外としているところが大半。 国内自動車メーカーの中で最も給与が低い。
成長・働きがい・キャリア
投稿日:
自己啓発をしている社員は見たことがなく、全体的にキャリアアップへの向上心は低い。社内の昇進は如何に与えられた業務をこなすかが重要であり、役職者にスキルは感じられなかった。伝統的にトップダウンの指示形態で一般社員、管理職ともに与えられた裁量権が少ないと見受けられ、そういった点でも成長は感じにくいと思う。
ワークライフバランス
平均有給取得率
49.4%
残業時間
30.1時間
投稿日:
部署によると思いますが、私の部署では有休消化率は90%程度です。 新入社員時代から自分の好きなときにとれる雰囲気です。 また、残業も人によりますが残業10時間未満の人が半数はいます。 職種にもよるので、技術職だと残業が多めになります。
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