岡崎通運株式会社のクチコミ

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

基本給が安い。 ボーナスも年2回で約40万と少ない。 昇給額少ない。 残業手当も少ない。 仕事内容に対して給料が見合ってない声が多数。

岡崎通運株式会社クチコミ・会社評価

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  • 投稿者:
  • 作業員
  • 正社員
  • 男性
  • 中途入社
  • 2022年頃

投稿日:

人間関係は良いほうかと。配属先のセンターにもよるかもだが、比較的自由感。やることだけ、時間内にやればいいみたいな。 トヨタに合わせたカレンダーで動くので 年間の休みは安定している。

  • 投稿者:
  • 作業員
  • 正社員
  • 男性
  • 中途入社
  • 2022年頃

投稿日:

上司が全く頼りない。企業にいたのでその点が非常に目立ちます。他のセンターも同じかも。それと、 進展もしない無駄な会議が目立つ。時間の無駄なことが多いし、毎月安全ミーティングとかあるにもかかわらず事故が後をたたない。現場のレイアウトがめちゃくちゃで、とりあえず的なレイアウトばかり。 一番アウトなのは、製品事故を隠蔽するのを何回も見てる

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

自動車部品輸送なので、基本的にリフト作業で力仕事はないです。 長距離便でも毎日家には帰れるのでその点では安心ですね。 働いた分は給料が出るのでサービス残業の心配もありません。

不満な点退職検討理由

  • 投稿者:
  • 企画
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 課長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

逆に歴史が長いが故に、昔はこうだった、過去からこうしていたなどと古臭い話を持ち出す機会が多く、社会的な変革に追いついていこうという気概に欠ける。 また、経営陣以下、いつまでも旧態依然とした考え方で、同業他社からも大分遅れが顕著になってきているにも関わらず全く気付いていない。

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

特にはないですが、リフトに乗っていると冬はかなり寒いし夏はかなり暑い。 各工場で緩かったり厳しかったりするのでルールを覚える事は必須です。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

やったらやった分だけちゃんと給料は貰えます。 36協定の範囲内ですが。 今話題のサービス残業はありません。 休憩時間も1時間以上取っても何も言われないし給料も変わりません。

  • 投稿者:
  • 企画
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 課長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

社歴の長い会社で、地元ではよく知られており、それなりに信用度の高い会社ではある為、新卒の就職希望者も多く、業界特有の悩みである人手不足のリスクは少ない。

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  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 30代
  • 回答しない
  • 主任
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

基本的にはいい人が多い印象でした。 話しやすく、丁寧に教えてくれたりしまさした。 営業所にもよりますが雰囲気は良かったです。 気さくな方が多くいい人が多い印象です。 有給戻りやすい雰囲気でした。 トヨタ系の企業であり、物流はなくながらないので安定していると思います

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

みんな仲良く楽しい雰囲気があります。乗務員同士はワイワイ話したりしていて...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 30代
  • 回答しない
  • 主任
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

オフィスは営業所によるが綺麗なところは綺麗だし、古いところは古い基本的に...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

基本給が安い。ボーナスも年2回で約40万と少ない。昇給額少ない。残業手当...

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  • 投稿者:
  • 職人
  • パート・アルバイト
  • 60代以上
  • 男性
  • 現職
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

ギャップはないですが期待してないからかなもう少し福利構成などがよければい...

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陸運・道路貨物運送業界の求人

  • 投稿者:
  • 企画
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 課長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

経営陣が全くのド素人でおまけに独断専行の為、何がしたいのか戦略性が定まっ...

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  • 投稿者:
  • 企画
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 課長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

従業員同士は比較的仲良く、和気あいあいとしている。地元民が多く、価値観が...

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  • 投稿者:
  • 職人
  • パート・アルバイト
  • 60代以上
  • 男性
  • 現職
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

給与は低いですねなんででしょうか儲かってないから?でも福利厚生は良い。も...

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  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2016年頃

投稿日:

基本給がとにかく安く、ベースが安いので当然残業代・ボーナスも安い。定時で...

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  • 正社員
  • 2016年頃

投稿日:

残業などは単価はすごく安いがしっかりでた。仕事自体がそれなりなので給料も...

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岡崎通運株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性
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平均年収

470万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

※回答数が基準に満たないため、評価の表示ができません。

岡崎通運株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

岡崎通運株式会社質問・相談

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岡崎通運株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    愛知県岡崎市東大友町字土下35番地
  • 従業員数
    535人
  • 企業URL
    https://www.okatsu.co.jp:/
  • 代表者名
    前山敏昭

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