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基本給が安い。 ボーナスも年2回で約40万と少ない。 昇給額少ない。 残業手当も少ない。 仕事内容に対して給料が見合ってない声が多数。
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人間関係は良いほうかと。配属先のセンターにもよるかもだが、比較的自由感。やることだけ、時間内にやればいいみたいな。 トヨタに合わせたカレンダーで動くので 年間の休みは安定している。
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上司が全く頼りない。企業にいたのでその点が非常に目立ちます。他のセンターも同じかも。それと、 進展もしない無駄な会議が目立つ。時間の無駄なことが多いし、毎月安全ミーティングとかあるにもかかわらず事故が後をたたない。現場のレイアウトがめちゃくちゃで、とりあえず的なレイアウトばかり。 一番アウトなのは、製品事故を隠蔽するのを何回も見てる
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自動車部品輸送なので、基本的にリフト作業で力仕事はないです。 長距離便でも毎日家には帰れるのでその点では安心ですね。 働いた分は給料が出るのでサービス残業の心配もありません。
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逆に歴史が長いが故に、昔はこうだった、過去からこうしていたなどと古臭い話を持ち出す機会が多く、社会的な変革に追いついていこうという気概に欠ける。 また、経営陣以下、いつまでも旧態依然とした考え方で、同業他社からも大分遅れが顕著になってきているにも関わらず全く気付いていない。
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特にはないですが、リフトに乗っていると冬はかなり寒いし夏はかなり暑い。 各工場で緩かったり厳しかったりするのでルールを覚える事は必須です。
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やったらやった分だけちゃんと給料は貰えます。 36協定の範囲内ですが。 今話題のサービス残業はありません。 休憩時間も1時間以上取っても何も言われないし給料も変わりません。
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社歴の長い会社で、地元ではよく知られており、それなりに信用度の高い会社ではある為、新卒の就職希望者も多く、業界特有の悩みである人手不足のリスクは少ない。
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基本的にはいい人が多い印象でした。 話しやすく、丁寧に教えてくれたりしまさした。 営業所にもよりますが雰囲気は良かったです。 気さくな方が多くいい人が多い印象です。 有給戻りやすい雰囲気でした。 トヨタ系の企業であり、物流はなくながらないので安定していると思います
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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