株式会社フジエクスプレス

評価・業界との比較

総合評価

(業界平均総合評価:

)
  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性
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平均年収

443万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

※回答数が基準に満たないため、評価の表示ができません。

株式会社フジエクスプレス

クチコミ・会社評価

仕事内容

株式会社フジエクスプレスの評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

運行ダイヤに少々無理があります。ダイヤ通りに運行しようとすると危険運転になる可能性が高いです。安全運転に徹すると遅れが雪だるま式に積み重なり終点付近では15~20分もの遅れとなりお客様にお叱りを受けるだけでなく次に引き継ぐ運転士にも迷惑がかかります。

年収・給与制度・待遇

平均年収

(当社調べ)

443万円(回答者数18人)

株式会社フジエクスプレスの評判・クチコミ・評価
良い点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

基本給+残業代で給料が決まります。やればやるだけ稼げる仕組みです。また一桁万円ですが賞与も年二回支給されます。

成長・働きがい・キャリア

株式会社フジエクスプレスの評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • 接客
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2023年頃

投稿日:

ダイヤがきつくて定時運行はほぼ不可。定時に走ろうとすると危険な運転になること間違いなし。新宿・渋谷シャトルに至っては入庫回送中に渋滞に巻き込まれれば午後の「ちぃばす」担当ダイヤに遅れるので、車庫に戻ってもトイレにすら行けない。他社のように始発~夕方前までのダイヤで退勤できると思っていたら大間違いで、「ちぃばす」で14時か15時くらいに終わるダイヤに当たっても、その後にヨコソーやら他のダイヤに回されて結局22時退勤になるので意味ない。

ワークライフバランス

株式会社フジエクスプレスの評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • 接客
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2023年頃

投稿日:

朝6時台の出勤から21時過ぎの退勤がほとんどなので睡眠時間が削られる。遠方通勤の人は考慮すらしてもらえないので厳しい。休みがあっても連休はほどんど無かったりするので身体がついていかないことも。

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株式会社フジエクスプレス

質問・相談

    • 解決済み

    バス運転士に転職したいと思っています。 京成バス・フジエクスプレスに興味があります。 どちらがいいと思いますか?

    質問日
    2010/12/24
    解決日
    2011/01/08
    回答数
    1
    • 解決済み

    京王バスやフジエクスプレスが求人を出していますが、岡山から東京のバス会社に転職して働く事は、やはり難しいでしょうか?大型トラック経験2...

    質問日
    2013/03/31
    解決日
    2013/04/07
    回答数
    2
    • 解決済み

    高校3年です。 高卒でバスガイドの仕事に就きたいと考えていますが、 2020は求人あるのでしょうか? 来年東京オリンピックがあるから需...

    質問日
    2020/05/23
    解決日
    2020/06/06
    回答数
    5

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会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    東京都港区芝浦4丁目20番47号
  • 従業員数
    237人
  • 企業URL
    https://www.fujiexpress.co.jp/
  • 代表者名
    茂木一郎

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