東京空港交通株式会社のクチコミ・会社評価（34件）
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良い点仕事内容
- 投稿者：
- 事務
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 2021年頃
投稿日：
バスの運行管理業務を主に行い、バスの現在地の把握や忘れ物等の問い合わせに対し乗務員に無線等を用いて連絡する業務も行っています。 いい点はバスが自分たちの指示によって動いているというやりがいが常にあるということです 1つの路線に複数の迂回経路を持っているため道路状況に応じてどの経路を指示するかを考えるため常に頭を使います。お客様ができるだけ早く目的地に着くことができるように最適な経路を指示するのが一番のやりがいです。
良い点職場の雰囲気
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
とにかく優しい人が多く、常に気を遣ってくれる人もいた。 この業界なので年上が多かったですが、可愛がってもらったり面倒を見てもらったりしていたので感謝することが多かった。 若い人もそれなりにいたので、僕の場合は興味があることが全然違っていたので話が合わなかったが、過ごしやすい環境ではあった。 何事も相談しやすい環境みたいなのはできていたと思う。 上司も気さくな人が多く、話しやすいし話をかけてくる人が多かったし相談がしやすかった。 コロナがなければと本当に思えるくらい、いい環境だったと思います。
求人をチェック
不満な点人事・評価制度
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
不満点ではないが、運輸業界全般に厳しくなっている中、アルコールチェックが出退勤時に必ずあり、交通取り締まり以上に厳しい基準でアルコール検知が行われるため、万が一アルコール検知に引っかかってしまうと重い処分が科される。加害事故を起こした場合も同様。
不満な点仕事内容
- 投稿者：
- 事務
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
- 2021年頃
投稿日：
職場環境がすこし残念な印象です。 自分が働いている部署はオフィスビルの一角にありますが、無線交信を行うため窓も不用意に開けることができないので換気はなかなかできません。そのためインフルエンザに罹ったら同じ部署で複数人発生してしまうような状況です。
良い点職場の雰囲気
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
事務所内やロッカールーム・休憩室などで同僚と顔を合わせれば、和気あいあいとした雰囲気。基本的に出庫してしまえば、業務を終え帰庫するまで単独運行なので、客扱い以外には他人と接することも少ない。
不満な点職場の雰囲気
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
深夜勤務でのどこのベットは誰が使うみたいのが決まっていて、少し面倒だった。 ベットの位置と誰のイビキがうるさいから寝れないみたいなのが敏感で面倒に感じた。 乗る車両で色々決まっていたので、この車両は綺麗好きなあの人が乗るから掃除は入念に見たいなのが面倒でした。
良い点成長・働きがい・キャリア
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
大型バス乗務員として採用されても、将来的にカウンター内の仕事をしたいと希望を出し続け、上長の推薦等により役職が付き事務職になれることもある。
バス・タクシー 業界の求人
良い点面接
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
ある程度の大型車経験は必要だと思うが、その考え方やクセ、場合によっては積み重ねた経験までも捨て、一から運転を叩き込まれる。その訓練に合わないと、実際に業務に就いてからも長続きすることは無い。
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- 事務
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- 30代
- 男性
- 中途入社
- 係長
- 現職
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- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
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- 男性
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- 2021年頃
投稿日：
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東京空港交通株式会社の
会社概要
- 業界
- 運輸・物流
- 本店所在地
- 東京都中央区日本橋箱崎町２２番１号
- 従業員数
- 866人
- 代表者名
- 内波謙一
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