仕事は基本的に一人でこなします。荷造り、運転、配送、片付けなど、ほとんどの業務を自分のペースで進めることができるのが良い点です。誰かと協力するよりも、一人で黙々と仕事をしていたい人に向いていると感じました。 土曜日と日曜日が基本的に休日です。急に仕事が入ったりすることもなく、自分の時間を確実に確保できるのもこういった仕事の魅力の一つです。
普段の業務内容は、お客様と商品についての電話が主になります。後は、働いてる配送ドライバーさん達の管理です。私は、資格を取って、働いていました。資格取得にも全面でサポートしてもらえるので、とても働きやすかったです。
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配送ドライバー/20~30代活躍中/生協の配送ドライバー
生協のルート配送/土日休/選べる勤務地/再配達なし/普免OK
大型トラックドライバー / 週休2日/月給32万円以上/賞与あり/家族手当あり
生協のルート配送/昇格ポストあり/土日休/再配達&集荷はナシ
かなり重労働だったため、配属される場所によっては女性は大変かもしれません。現場の方にできる範囲での配慮はありましたが、過去働いた中でも相当きつい重労働でした。短期だったので耐えきったという感じです。こういう情報は事前に教えて頂けなかったので、情報があれば応募をもう少し考えたかもしれません。 また、人によりますが、現場の雰囲気はあまり良いとは言い難く、女性への当たりがきつい男性もいました。
テレワークや、リモートワークは全くないと思います。地方で働いている人たちはあったとしても知ってる人はいない。体がどんなにきつく、ちょっとした風邪を引いても、仕事に向かい、配達をするしかないので正直、ドライバーの人たちはテレワーク、リモートワークはまったくといっていいほど必要がないと思います。配達をやってる方々はとても大変な思いをして仕事をしています。
女性だから働きにくい給料がやすいとかはなくむしろパート・アルバイトであればある程度時間も選べるので働きやすい環境は整っていると思います。有給なども繁忙期以外であれば取得出来るので助かると思います。育児に関しても子供が熱出した時等そのまま仕事させるとかは無く帰らせてもらえるという点は助かるところかと
運転、配送、片付けなどのほとんどの業務を一人でこなす必要があります。配送する荷物の量は日によって変化し、時には他の仕事仲間に手伝ってもらわないと終わらないほどの量を任される時もあります。 また、普段から車を運転しない人にとっては大変な仕事に感じるでしょう。トラックの運転技術や交通ルールなどの知識も当然のように必要になります。
配達以外での仕事が多いように感じます。新しい顧客を見つけることや、おすすめの商品を販売促進するところなどです。入社時にはノルマは無いと言われて入社しましたが、全然違います。一人あたりのノルマはあり、達成しない場合は責められますし、残業してでも催促されます。営業ではないのに営業の仕事は多いです。 あとは、大変だと休憩はほぼほぼ取れません。休憩を取得できてなくても、法律に引っかからないようにと、強制的に60分の休憩の記載をさせられます
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やっぱり業務に対しての給料面がとても少ないところですかね 仕事自体にはとてもやりがいを感じますが給料以上の仕事を求められる為、離職者がかなり多いです もし仕事をしょうかいするにしてもあまりしたくは無い会社でもあります 独り身の方や実家暮らしなどであれば一度体験してみるのも一つの手だと思います
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