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建設業には、珍しく、平なのに、月給制の固定給です。昨年、コロナの影響で、稼働率が50%位でしたが、残業代等の加給分を除けば、仕事もせずに通常通りの給料が支給されました。 また、東日本大震災の時も、仙台支店では、通常業務に戻るまで半年位かかりましたが、3ヶ月位、家の事情等で全く出勤出来なかった者にも、有給を使用せずに、本人の平均的な額の給料支給がありました。 また、年齢的な事や、同業他社と比較した場合、実際作業内容に対しては、充分であると思います。
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仕事に適した資格を取ることが出来る。 資格によっては転職にも有利になるので、若い人はどんどんキャリアアップしていける。
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新しい道路を作る事に携わる事が出来る。 工事現場の地先の方々にお礼を言われると大変嬉しく思える。 仕事が早く終わると就業時間までマッタリ出来る。
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現場によっては早出、残業、夜勤が続く事はある。 平日の夜勤明けの場合は翌日が有給扱いにされてしまうのがよく分からないシステム。
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工事現場で働く女性が居ないので分からない。 やはり体力が必要とされる仕事なので中々厳しいのかもしれない。
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有給休暇は取りやすい方だと思う。 年末年始、ゴールデンウイーク、お盆休みは5日〜10日位の連休になる事が多い。
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給料のベースが低く、昇給頻度が少ないです。しかし、退職したいと思う程ではありません。世間一般的企業様の、定年前の賃金引き下げ措置の割合よりはましだと思います。
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評価制度は個人評価+上司の判断で大体決まるのであまりアテにはしていない。 無断欠勤等が無い限り評価は変わらない。
とにかく昭和な会社。 上の人に気に入られないと、余程の実力がない限り、上に上がれない。 …続きを見る
基本的にマナーの良い人が多く、社風は穏やかです。 特に昔10年、20年前に比べると現在は在…続きを見る
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