丸運建設株式会社クチコミ・会社評価

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  • 2020年頃

投稿日:

建設業には、珍しく、平なのに、月給制の固定給です。昨年、コロナの影響で、稼働率が50%位でしたが、残業代等の加給分を除けば、仕事もせずに通常通りの給料が支給されました。 また、東日本大震災の時も、仙台支店では、通常業務に戻るまで半年位かかりましたが、3ヶ月位、家の事情等で全く出勤出来なかった者にも、有給を使用せずに、本人の平均的な額の給料支給がありました。 また、年齢的な事や、同業他社と比較した場合、実際作業内容に対しては、充分であると思います。

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 現場オペレーター
  • 正社員
  • 50代
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  • 現職
  • 中途入社
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  • 2022年頃

投稿日:

新しい道路を作る事に携わる事が出来る。 工事現場の地先の方々にお礼を言われると大変嬉しく思える。 仕事が早く終わると就業時間までマッタリ出来る。

求人をチェック

  • 投稿者:
  • 現場オペレーター
  • 正社員
  • 50代
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  • 現職
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  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

仕事に適した資格を取ることが出来る。 資格によっては転職にも有利になるので、若い人はどんどんキャリアアップしていける。

  • 投稿者:
  • 現場オペレーター
  • 正社員
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  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

現場によっては早出、残業、夜勤が続く事はある。 平日の夜勤明けの場合は翌日が有給扱いにされてしまうのがよく分からないシステム。

  • 投稿者:
  • 現場オペレーター
  • 正社員
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  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

工事現場で働く女性が居ないので分からない。 やはり体力が必要とされる仕事なので中々厳しいのかもしれない。

  • 投稿者:
  • 現場オペレーター
  • 正社員
  • 50代
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  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

有給休暇は取りやすい方だと思う。 年末年始、ゴールデンウイーク、お盆休みは5日〜10日位の連休になる事が多い。

  • 投稿者:
  • 職人
  • 正社員
  • 60代以上
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  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

給料のベースが低く、昇給頻度が少ないです。しかし、退職したいと思う程ではありません。世間一般的企業様の、定年前の賃金引き下げ措置の割合よりはましだと思います。

建築・土木業界の求人

  • 投稿者:
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  • 係長
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  • 2022年頃

投稿日:

評価制度は個人評価+上司の判断で大体決まるのであまりアテにはしていない。 無断欠勤等が無い限り評価は変わらない。

  • 投稿者:
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  • 現職
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  • 2022年頃

投稿日:

ある程度のグループはあるが、ピリピリした感じは無く雰囲気は悪くは無いと思...

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女性は事務員のみなのでよく分からないが入社して長く務めているので悪くは無...

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不満な点職場の雰囲気

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内向的で馴染めない人は中々厳しいかもしれない。積極的に仕事を覚える気がな...

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現場仕事では研修制度特は特に無く、その場その場で指導するがそれ以外は自分...

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現場仕事の人の実績は仕事の大小関係なく大した評価はされにくく、皆が平等に...

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仕事で動く人、動かない人を比べるとかなり不満を感じる事がある。大して仕事...

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丸運建設株式会社

評価

総合評価

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  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
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  • 経営・雇用の
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平均年収

448万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

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丸運建設株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

丸運建設株式会社質問・相談

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丸運建設株式会社

会社概要

  • 業界
    建設
  • 本店所在地
    新潟県新潟市中央区幸西1丁目4番21号
  • 従業員数
    231人
  • 企業URL
    https://www.maruun.co.jp/
  • 代表者名
    小田等

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