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基本的には高速道路の工事ができるように車線規制を行い工事のできる環境を作って、工事が開始したら作業員さんたちの保安にあたる業務ですが、まず一般道などと違い危険が伴いますが大掛かりな車線の規制を行うためすごい規制を行った後はすごくやりがいを感じます。あと作業員さんたちから助かった!ありがとう!など言っていただけることが多いのですごくやりがいを感じます。あと現場では現場に一緒にきたメンバー全員が立つことは少なくみんなで立つ順番を決めて順繰り回して立っていくので休憩時間が長く外仕事だし警備だからと行って体力に不安がある方や自信がない方でもやっていけるところがいいと思います!
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基本的には高速道路での作業になるので危険と隣り合わせです。実際自分たちの現場や近くの現場などで高速だからこそ起きる事故などは何度も経験してきました。そこだけが1番の欠点だと思います。
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仕事の現場までの時間が掛かる時が多いので仕事している時間の割に拘束時間が長く仕事が終わる時間が予測しがたい! 自分の時間の予定が立てづらい!
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シフトが自分で決められるので収入を考え無ければ自分の予定は安易の取得出来る! 自分の要望のシフトがほぼ認めてもらえる!
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契約社員としては良いと思います! 現場の仕事時間は短いので悪くは無いと思います! 現場中止の時は日給が出る!
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交通規制の技術は習得出来た! 公安委員会の資格も取得できた! 人によるが対人関係は良好な職場! 会社自体が堅苦しく無かった!
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現場の人事配置はベテランの班長さんが仕事前に説明してくれて私は理解しやすいかったです! その他の人事に関しては分かりません!
今の営業所の担当から月の始めに今月末での契約終了を聞き、直ぐに次の派遣先を頼んだのにも関わら…続きを見る
勤務は基本的にシフト制で、日勤は一般的に朝9時から夜の18時までと定められています。 この…続きを見る
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