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千葉中央バス株式会社

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毎年春闘のあと、少しですが確実にベースアップがあるのはいいと思います。コロナ禍でもボーナスが減る事がなかった事もよかったです。毎年春闘のあと、少しですが確実にベースアップがあるのはいいと思います。コロナ禍でもボーナスが減る事がなかった事もよかったです。...もっと見る

平均年収

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ワークライフバランス

平均残業時間

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<仕事内容> 路線バスドライバー <女性運転士も活躍中> 千葉県千葉市 ◎女性も活躍中！ 千葉県内での路線バス運転業務◎ 「ソフトな接客」と「よりきめ細やかなサービス」の提供。 やわらかさが活かせるお仕事です！ ＜仕事の流れ＞ ▼車両点検 （担当車両の点検・タイヤの空気圧やライトの点灯確認など） ▼アルコールチェック ▼出庫時点呼 （当日の運行ダイヤの確認、車両点検結果・健康状態の報告、道路状況等、注意事項の指示を受ける） ▼出庫・乗務 （安全第一で運行。行き先案内や車内事故防止のためアナウンスを実施） ▼帰庫・車両清掃 （給油、お客様のお忘れ物チェック、車内清掃） ▼日報作成 （運行記録記入…
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クチコミ・会社評価

仕事内容

千葉中央バス株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者：
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 現職
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日：

路線バスは狭い道を通る路線が多く、多少の技術を要します。路線バスはどの路線を運行しても給金は変動があまりなく、各々のダイヤ(内容は様々)の拘束時間で決まります。 研修期間は個人差がありますが、概ね2ヶ月程度です。

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年収・給与制度・待遇

平均年収

(当社調べ)

407万円(回答者数39人)

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千葉中央バス株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者：
  • 整備士
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中
  • 2022年頃

投稿日：

初任給が運転手より低いのは納得できる理由を示してほしいものです。 それと職群が上がるのが遅すぎます。そもそもの年数の見直しを検討していただきたい。 整備士の資格というものは専門学校に2年通い、取得する国家資格であり、さらには検査員資格を持つものは国から業務を委託されたみなし公務員です。この2つの資格は大型自動車免許を取得するよりも大変な事です。それなのに責任の重さと資格手当ての額が割にあっていません。整備士資格に関しては手当てもありません。 以上の点を改善しないと整備士の離職率は下がりません。

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成長・働きがい・キャリア

千葉中央バス株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

  • 投稿者：
  • 整備士
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中
  • 2022年頃

投稿日：

上の先輩方から基本を教えていただき、あとはある程度自由にやらせてくれたおかげで整備において、ここはこうした方がいいんじゃないかとかこうすれば作業スピードがもっと速くなるなどの応用力、考える力が身につきました。後輩もここはこうした方がいいんじゃないですかなどの意見を言ってくれるのでそれを取り入れたりしてみんなで成長してる感じです。

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事業概要

・一般乗合旅客自動車運送事業 ・一般貸切旅客自動車運送事業 ・広告事業 ・土地建物の売買及び賃貸借事業 ・旅行業 ・特定旅客自動車運送事業 ・車両運行管理請負業
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会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    千葉県千葉市緑区鎌取町２７３番４号
  • 従業員数
    256人
  • 企業URL
    https://www.chibachuobus.co.jp/
  • 代表者名
    新井靖彦
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