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本社勤務のドライバーと、営業所のドライバーとの給与や業務内容に差があることで、常にギクシャクした関係が続いていることと、コロナの影響もあり、コロナ前にはあった、会社内の福利厚生の社内行事等が、まったくなくなったために、コミュニケーションの不足もあり改善の見込みが見いだせない
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観光バスのドライバーとして勤務しているが、お客様が満足して頂けるように、同じコースを走るにしてもスピード、停車位置、ガイドと連携していかに満足して頂けるかを考えながら運行し、最後のお見送りで感謝の言葉を頂けた時などは、やりがいを感じます
運送業によくある日給月給のような給与システム。世間でいう残業は増務といって1日の基本勤務時間…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
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