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入社3年目です。公出や増務がなければ手取り13万前後です。給与は正直良くありませんが福利厚生は良いと思います。傷病手当などもしっかりとしています。有給休暇も取りやすく人員が揃っていれば、休もうと思えば1週間くらいなら休めます。年に数日貰える特別休暇は必ず消化しなければなりません。消化出来なければ賞与で買取になります。
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1日の仕事時間が非常に長く、前日の仕事終わりから次の仕事始まりまでが8時間ちょっとしか空かない事が度々ありほとんどのドライバーは寝不足に悩ませれております。 とても人様を乗せて運行させる労働条件だとは思えません。
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仕事の良い点はないと言っても過言ではありませんね。 とりあえず朝早く出勤して昼過ぎぐらいに終わるときがあるのでそういうときには終わったあとに自分とか家族の用事とかをやることができるのでそういうところは良いと思います。
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昇給はとりあえず年に1回は僅かばかりではありますが上がるのでそのあたりは良いと思います。賞与はとりあえず自分が入社してからは出なかった時はないのでそのあたりは良いと思います。
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給料は人様の命を預かって神経をすり減らして走っている仕事にしては非常に安くて話になりません。 福利厚生は保養所が2個所ぐらい有ったのですが今はなくなってしまいました。 あと交通費が自動車で通うと距離に応じて金額が違うのですが最大でも1000円も行きません。
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仕事内容のわりには給料は少なく下手に子供なんかいたらかなり大変だと思われます。 交通費も朝とか夜遅くとかで車通勤でないととても不便なのに交通費は五百円ぐらいから千円いくかいかないかぐらいしかくれません。
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やはり給与の低さです。昇給は1年目が4千円、2年目が3千円でした。手取り13万前後では車を持つことも厳しいです。家庭を持っていたりローン返済があればより厳しいと思います。毎月ある程度切り詰める生活にするか公出や増務で奴隷のように働くかその中間あたりでほどほどに働くかです。独り身だととりあえず食う分には困りませんが遊ぶお金がない。 コロナの影響でボーナスが年4ヶ月から2ヶ月に落ちたのも痛いです。
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不満な点は朝早くから夜遅くまで働かせられることと終業〜始業までの間が8時間30分あいていればオッケーとか言うのがあり平気でそのギリギリの時間で次の日の仕事をつけるので全運転手いつも寝不足です。
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