協和物流株式会社クチコミ・会社評価

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  • 雇用形態
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  • 職種

  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2022年頃

投稿日:

安いなりにボーナスは一応でる年2回期末決算で寸志みたいな安い決算がでる 有給休暇は割と取得しやすかったが休むと他の人の負担が半端ないから気になる人は、あまり有給を使わない人もいます。

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

親会社が物流を見下している。 待たせることを何とも思ってない。 荷物の製造が遅れても全く悪気はなく待たせておけば良いと思っているようだ。 現場の事を社長は分かっていないようだ。 上層部で揉み消している。

求人をチェック

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

物流会社では珍しく賞与がある。 寸志ではなくある程度まとまった額なのは助かります。 年度末に表彰されると別にボーナスが貰えるのは助かってます

  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2022年頃

投稿日:

労働時間を守ると言うから入ったら労働時間は守る気もないし、ボーナス定額固定で3回が2回にされくだらない査定式にされた 見なし残業当たり前、仕事が増えているのに人が足りないし、みんな辞めていく。積み込みの為に休日くるのが当たり前、19時間、20時間働かせても気にもしないゴミ会社

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

成長というよりは働き方改革でドライバーの拘束時間を少なくする動きがあるので昔に比べればかなり良くなってきていると思う

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

ドライバー同士は和気あいあいとしていて仲もよく積み込みも助けたりと持ちつ持たれつでやれるのはいいと思う。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

労働に見合った給料の額ではないと思う。 肉体的にも精神的にもキツい仕事なのに歩合制で歩合額が低すぎると思う

陸運・道路貨物運送業界の求人

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

昔に比べれば拘束時間は改善されつつある。 基本的にトラックは1人1台与えてくれるので人に気を使うことはない。

不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

上司はかなりのパワハラに感じます。人によってはかなり酷いと思うそのために...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

所詮は歩合ドライバー。何年努めても給料が飛躍的に上がることはない。働き甲...

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協和物流株式会社

評価

総合評価

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協和物流株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

協和物流株式会社質問・相談

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協和物流株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    岐阜県恵那市東野2200番地の2
  • 従業員数
    79人
  • 企業URL
    http://www.kyowalogistics.co.jp/
  • 代表者名
    髙木良直

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