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ドライバーの場合、朝6時半ごろから夕方の6時半まで続くことがあり、日によっては休憩もまともにとれなく、残業も当たり前になっているのが不満でした。 それから、完全週休2日制と謳っていますが、二週間に一度くらいのペースで土曜日の午前出勤があり、代わりの半ドンでも、午前中には帰れないと言う、契約と違うところが多々ありました。
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運送会社エスラインのグループで、運送業や倉庫業、引越しまでやっていたりして、就職先でこの名前を出すと感心されるほどです。 ドライバーだと、自分だけの時間が増えるのがメリットです
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みんなとてもフランクに接してくれているので、入ったばかりでもそんなに息苦しさはなく、コミュニケーションが取りやすい職場 オフィス内も清潔感があり、社長の趣向なのか新しいものがすぐ導入されたりしている。
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年功序列が、このグループ会社は大きく残っているので、しっかりと自分の頑張りを評価されていないなという印象があります。 もう少し若い社員に活躍の場を与えるべきと思いました
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荷物の破損によって、実費で買い取りをしなければいけなかったり、とても荷物に対して気を使う。 また、免許取得の補助もあるが、3年以内に辞めると、どんな理由であれ費用は払わなければならない。
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部署の間で、仲の悪さが目立ち、それが原因で辞めていく人も少なからず居た。 上の指示が曖昧であったり、情報伝達がうまく行っていないのか、新人はよくそれに振り回される。
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ドライバーの場合、運んだ数等で給料が左右されるのが、モチベーションにもつながる。 皆勤で給与にボーナスがついたりする。 土日に会議や講習があるが、その分の給料も支給される
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優しい先輩型が多いので、安心して仕事を覚えていきやすいと思います 資格取得の支援も行っているところがよかったです
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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