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まず、シフトの面であるが、あまり融通が利かなかった。元々はとても柔軟なシフトを組めていたが、シフトの組み方が変更になり、なかなか入らなくなった。変更になることを1週間前に伝えられたため、稼げなくなる人も多く、辞める人が多かった。 次に、さまざまな管理がずさんであった。入りたてのアルバイトに店を1人で任すことも多く、責任を持った仕事ができるというよりかは、ほったらかしにしているように感じた。お金の管理も徹底した方が良いと感じた。
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販売するものを試食することができ、お客様におすすめするという点は充実していた。自分の好きなものを伝えることができ、お客様にも納得してもらえるような接客ができたと感じている。また、働き始めた頃から任せてもらうことも多く、責任がともなった。責任を持った仕事がしたい人には向いていると思う。
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仕事内容はいわゆる、コンビニエンスストアの接客業務から店内での事務作用やPOP作り イベント時の飾りつけや新しく入ってきた人の教育担当を任されることがメインになります。 当時は支払い方法もQRコードやIDなどそこまで普及してなかったと思うので 覚えることもそこまで多くなかったので気軽に誰でもやりやすい仕事だったと思います。 バイクの自賠責はやり方が複雑な上に、あまり申し込む人がいないので たまにそのお客さんが来られるとなかなか大変でした。 現時点では~PAYや支払い方法が増えてるので店員さんも大変だなと思います。 ですがコンビニ自体は利用客も多く適度な距離で人と接することができるので 社会復帰などを目指してる方にはいい環境だと思います。 当時は夜勤でも一人勤務だったので 酔っ払いや不良がくると対応が大変でした。
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業界では先行して大きくシェアを広げていた企業を追いかける立場だったので、ひっくり返した時は嬉しかったです。 社員数が少なかったので1人でカバーする担当エリアは広かったですが、近隣県で初訪問の土地も多かったので、楽しみながら外回りをしていました。 今と違い、情報は営業マンや同業者からの口コミが多かったと思うので、愛想良くを心掛けて飛び回っていた事を思い出しました。
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自動車の製造ラインの材料を発注しえ卸す仕事がこんなにも重要で大変だとは思いませんでした。 万が一材料を切らしてしまった時のことを考え、緊張感を持って仕事ができました。 しかしまぁこんなに重要な仕事を新人にポンと簡単な引き継ぎで渡せるモノだなと、今思えばゾッとします。
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当時はそれなりに売上もあったが、自動車業界の衰退・特に担当していた自動車メーカーの車種の売上が激減していたので提供していた自社の材料ももちろん減っていました。 それに加えて建築用のシーラントも今後の住宅建築戸数が減り、マンションがどんどんできるといった予測があった為、社内に我が社の事業は斜陽産業ではないのかといった空気が流れ始めていました。 自分の所属していた営業所には特別大きな不満はありませんでしたが、同業他社も含め当時は明るい未来が見えなかった為に上長に相談して退職を決めました。
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当時は建築用の目地シーラントの分野では業界2位と言っていたので、いたあのメーカーを追い抜くべくあちこちに営業をかけていました。 差は大きくありましたが、売上高ぎ上がっていくのを見るのは楽しかったです。
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接着剤や充填材、コーキング剤などを工務店や自動車メーカーの工場に販売すると聞いていましたが、基本的にはその通りでした。 昔からモノ作りが好きで、自動車の製造ラインに入る事ができるのは面白そうでしたので。
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