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給与体系: 間接部門に関しては、【基本給+役職給】になります。一般職の基本給上限は38万円です。 ただしこの38万円に達するのは50代になってようやく到達出来るかどうかです。 賞与は『業績連動型』を採用しており、直近3年〜5年の支給月数をベースに毎年増減しますが、概ね6ヶ月で安定して支給されます。 時間外手当:1分ごとに支給されます 所定労働時間:7時間45分
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教育のカリキュラムはしっかりしているんですが、知識教育の座学をする時間がありません。配属先の教育トレーナーが座学をするのですが社内全体が新入社員教育を優先していない為、座学をするための時間を確保する事が困難です。新入社員自体もヘルパーとしていろいろな先輩に同行する予定でお互いの時間を合わせるのが難しいです。
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係長(主任クラス)の手当は毎月6,000円程度しかつきません。 昇給率も毎年2%前後とやや低めです。 一般職に関しては基本給が低いので残業代がないとそこそこ生活が厳しいものになると想定されます。
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保守業務をやっていたため 外まわりで自分で計画を立てておりどうしても休みたい日など作りやすかった。 現場が少ないほど自由に有給も使えた 直接お客様と対面することもある為感謝されるとやりがいを感じる
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入社から5年は定期的に教育の研修があります。内容は基礎知識、安全、新商品知識等です。 1〜2年は先輩にヘルパーとして同行しながら技術を学びます。新入社員の教育カリキュラム受講後のテスト合格で一人前になります。
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女性はかなり優遇されていると思います。 子育てにも理解があり、休みも取りやすいと思います。 看護休暇があるので、子供の体調不良で有給が足りなくなる事は少ないと思います。 管理職にも女性はいます。
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最初は基本給が、あがるが どんどん停滞する インセンティブは担当現場次第の為昨年インセンティブとして100万近くもらったとしても現場変わると一気になくなることもある。 評価は年功序列感がある
昇進試験はありません。上の覚えが良いかどうかによると思います。 人間関係が重要で、飲み会、…続きを見る
契約社員は何年経っても昇給がありません。 ボーナスはいくら頑張っても年2ヶ月分。正社員は年…続きを見る
日本を代表する大企業のため、仕事は大変充実していると思われます。車のステアリング、工作機械、…続きを見る
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テレワーク制度を取り入れており遠隔でも仕事は出来るので環境は良い。テレワ...
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