日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社

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他部署の方にも気軽に話しかけられる雰囲気で、風通しはいいと思います。 役職についている方にも、さん付けで呼んでおり、いい意味でフラットでした。他部署の方にも気軽に話しかけられる雰囲気で、風通しはいいと思います。 役職についている方にも、さん付けで呼んでおり、いい意味でフラ...もっと見る

日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社

クチコミ・会社評価

仕事内容

日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • その他の非正社員
  • 2018年頃

投稿日:

正社員が少ない。業務の責任が重い割には給与水準が低く待遇はいまひとつ。折々自社製自動車への乗り換えのプレッシャーがあり精神的に負担、3年経過するとかなりしつこく押される。部署ごとに購入台数管理しているため。 経営状態が悪化すれば容赦なく切られる。契約期間中も会社の都合で時給を下げられ、必要がなくなったら契約を切りますとはっきり言われる。契約時に明かす必要はない取り決めであったにもかかわらず、経歴、個人情報の詮索をかなりされる。

年収・給与制度・待遇

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不満な点

  • 投稿者:
  • 経理
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 課長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2017年頃

投稿日:

給与は、平均的であると思う。賞与に関しては、コミット、ターゲット制度を採用しているため業績に連動されにくい。休日が多い点を考慮すれば良いのではないか。

成長・働きがい・キャリア

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良い点

  • 投稿者:
  • 営業
  • その他の非正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 現職
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

設立から35年を経過して今までの国内中心のビジネスが限界に差し掛かっている感じであるが、海外は、関連会社があるので、もっと海外に注力出来る環境がある。この関連会社とのコラボレーションが機能しているのでこれからも国内と海外の開発共用により開発コストを抑えてバランス良く成長出来ると確信している。また、スポーツビークルとライフケアビークルおよびワークユースビークルのすべての分野で成長が見込めることがストロングポイントである。

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質問・相談

    • 解決済み

    日産マーチAK12SR(AUTECH、ディーラー確認済み)、2006年6月出荷のマーチですが、中古車屋さんで購入した時、ローテンプサー...

    質問日
    2017/11/24
    解決日
    2017/12/09
    回答数
    1

事業概要

特装事業、モータースポーツ事業、部用品開発、日産自動車からの受託・請負事業

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