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列車の車内清掃。基本的な流れはOJTで覚えていき大体2ヶ月程で一人立ちとなります。入ってきた列車を順番に2〜3名で組んで清掃して行くので大幅な遅延などが発生しない限りは淡々とこなして行く感じです。ただし作業時間が大体決まっているので大幅な遅延が発生したり汚れがひどい場合などは急ぎになったりして中々ハードな状態になる場合もあります。資格取得の為のフォローも充実している上にJRのグループ会社なので、列車が走っている限りは中々景気に左右されない安定した企業だとは思います。
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清掃会社ですからキャリアなんかない。やりがいとか成長とか感じたい若い人には向かない。ひたすら掃除です 現役引退した高齢者が多く、会話も余り無いから暗い職場です。上司は自分の立場をばかり気にして現場の現状を本社に隠しひたすらごますりしてます 本社はJRからの執行者で現場のことは全くわかっていない。会社として成り立ってることが不思議な会社
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休みたい日は必ずしも有休とは限らないが、休みは入ります。休みを多く申込む人で年間70%くらいは有休が使われていると思います。基本超過勤務はありませんし、事業所の方で超過勤務を作らないよう調整してます。
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清掃会社なので幅広い年齢の方がいます。同年代で気が合わなくても、面倒見の良い年上の方がいたりもするので、気にかけてくれてるのかな?と感じたりすると頑張ろうかなと思える日もあります。
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上司、本社の人はお客様からのお礼のお葉書や投稿を重視する為、そういう物を頂いた社員はとことん持ち上げます。その他の人達には、その人を見習って頑張れと朝礼で取り上げますが、お客様への対応に対して気を配っても、必ずしも貰える物ではなく、そういう事でしか評価されないと、自分は何の為に仕事をしているのかと嫌気がさします。
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最初に一定レベルを貰える為、昇給は微かです。おまけに持ち家ではない人は家賃が半額でる為に、給料に不満を持ちながらも、辞めてまた少ない給料から始まる事に二の足を踏む事になり、見切りをつけたいのにつけれない日々が続きます。
親会社がとても大きく 子会社ではありますが とても良い会社だと感じています いろんな部…続きを見る
全社として、「ヒト」を大切にする文化が根強い会社であったと思いました。個々のやりがいがあるメ…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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