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甲信越福山通運株式会社投稿者別の社員クチコミ

投稿日:

投稿者プロフィール

職種・役職
ドライバー/役職なし
雇用形態
正社員
年代
30代
性別
男性
在籍状況
現職
入社形態
中途入社

投稿者の年収・給与

昇給頻度
1年に1回

投稿者によるクチコミ

良い点仕事内容

投稿日:

歩合制なので仕事をこなせばこなす程給料に反映する。色んなお客様の所へ出向...

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投稿日:

様々なお客様の所へ出向くので新しい発見や人間関係が構築でき人脈が広がった...

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投稿日:

担当エリアによって給料の変動が大きいところが残念。結局は取り扱い運賃など...

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歩合制なので頑張った分、給料が上がるので頑張りがいがあると思う。希望休は...

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年齢層が集中しているので気を使い仕事をする事は少ない。また社宅があり家賃...

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不満な点仕事内容

投稿日:

ギフトのノルマがあったり目標残業を超えると職能給が減る又、ほぼ毎日時間に...

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いざ身体を壊してドライバーが出来なくなると会社の対応は冷たい。まるで奴隷...

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不満な点職場の雰囲気

投稿日:

下の声をなかなか聞いてもらえない。相談できる環境へと言いながら、いざ相談...

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甲信越福山通運株式会社の就職・転職に役立つ情報として、甲信越福山通運株式会社の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:ドライバー/正社員/30代/男性/役職なし/現職/中途入社/2021年頃の話/投稿日:2021/12/16。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。

甲信越福山通運株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
55.0%
平均残業時間
45.0時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

甲信越福山通運株式会社質問・相談

    • 解決済み

    私は高校3年生で10日後に「甲信越福山通運株式会社」の入社試験を受けるのですが、私の高校からは過去10年間ほど誰も受けておらず、過去の...

    質問日
    2015/09/09
    解決日
    2015/09/10
    回答数
    1

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