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休暇は100%消化を目指し取り組んでいるため、ほぼ消化可能。可能な限り希望に沿った日に休暇を取得できる。 ワークライフバランスという点では、自分の仕事をしっかりこなしていれば付き合い残業等はなく、定時に退社も可能。残業 については近年厳しくなっており、早め退社推奨されている。 担当部署によるかもしれないが、土日勤務のある部署は土日に勤務した際は平日に振 替休暇が発生する。 在宅ワークが浸透しており、例えば子供が熱を出したり、介護中の親族がいる場合等は在宅ワークメインにして勤務も可能。し かし、基本的には出社が原則。既存の枠に捉われず、外資ならではの取り組みを行なっている会社である。社員間の風邪通しも良く理解がある方が多い。 今後も社員の働きやすい環境を目指してお り、よりワークライフバランスは改善されていくと考える。
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自動車保険のカスタマーサポートセンターでのオペレーターの仕事です。自動車保険の契約をしたことがなかったため、業務内容は難しいと感じました。保険の契約に関する内容のため、案内には注意が必要で気が抜けません。
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子育て世代が多く、シフトも柔軟に対応して頂けます。また、コロナによるテレワークもいち早く対応し、パートを含む全ての社員を大切に考えている様子が伝わります。 扶養内勤務を希望し入社しましたが、昇給による勤務時間の短縮にも快く相談にのっていただきました。
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子育て世代が多く、シフトも柔軟に対応して頂けます。また、コロナによるテレワークもいち早く対応し、パートを含む全ての社員を大切に考えている様子が伝わります。 扶養内勤務を希望し入社しましたが、昇給による勤務時間の短縮にも快く相談にのっていただきました。
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自動車保険のカスタマーサポートセンターでのオペレーターの仕事です。自動車保険の契約をしたことがなかったため、業務内容は難しいと感じました。保険の契約に関する内容のため、案内には注意が必要で気が抜けません。
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コロナ前に人事のトップがかわり、ワクチン休暇や長期勤務5年以上した職員に長期休暇を支給するなど、いろいろ働きやすい会社になっている。私の職場は自分でコントロールしながら残業しなくてもしていいようになっている。ただし、上司により理不尽のことをいわれることもあるが、ハラスメント対策や下の人が声をあげれるような場所を作ってくれて努力はしてくれている。 テレワークも導入しており、今の段階では会社と自宅で両方仕事ができるのはメリットだが、今後上司が変わることにより、会社勤務をごり押しされる可能性はある。
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部署によっては残業が長すぎるところもあり。新しい風を吹かせるため努力はしているが、古株たちが昭和感覚を捨てきれていないところ。 若い人を育てようとしているが、40代、50代の役職ついていない人には大変厳しい。成長もさせようとしているのか、切ろうとしているのかわからない。
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自分の所属する部署の事業が統廃合され、キャリアの継続が不可になったため、転職した。好条件で昔入った人たちがのさばっていて、そのせいで有能な若い人が昇級できない、結果、高級取りの文句ばかり言って働かない年配者が残り、有能な若い人が辞めていく悪循環になっている。損サなどの人の多い部署では昇級のチャンスもほぼなく、社内公募で他部署に異動しないと昇級できない。退職で空いたポジションは社外から採用するので、社内にチャンスがない。好き嫌い人事が基本なので、平等に評価されない。評価制度もあってないもので、基準も曖昧なので、良くも悪くもどうにでもなる。
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