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派遣社員で働いていますが給与面の待遇は業界でもトップクラスです。しかも入社祝い金も高額で働き甲斐はあります。時間外労働も多く短期間で高収入を得られる面では非常に良いと思います。福利厚生もしっかりしておりその面は安心して働けます。休憩室には電子レンジもあり弁当の持ち込み、飲食可能となっております。
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仕事内容は毎日同じ作業の繰り返しで飽きがきます。繁忙期には残業や休日出勤がかなり増えて体力面には非常にキツイです。作業場では作業スペースも狭くて労災も多い為に安全な職場とはけして言えないです。出勤時には駐車場から職場までも非常に遠く働く前から疲れます。出勤時には更衣室で制服に着替えてから職場に行かなければならないのがまた時間がかかります。その為出勤はあらかじめ早く出勤しなければならず時間にもあまり余裕がありません。
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ライン作業がメインで日に8時間勤務が基本。 残業は最大2時間で正社員になればプラスα。 現在は3車種の製造を実施しており 決められた作業を淡々とこなせばいいので 難しいことはない。 体力面に自信が有れば誰にでもできる内容である。 日勤、夜勤、休日出勤と各種手当がきちんと 着くので給料面で安心できる内容と 福利厚生がしっかり整っているので 安心して働けて継続はできる。 長期休暇も正月、ゴールデンウィーク、盆と 設定されているためリフレッシュもしっかりできるところは高評価である。
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契約社員として入社し2年間勤めた頃 社員昇進試験があり、上司の推薦もあり テストを受けて合格することができた。 団塊の世代の問題もあり、中途採用枠が 多くなるという噂もあるので 安定した職が欲しい方にはタイミング的には 今はチャンスです。
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コロナ禍で部品不足で休業が多い中、日産圏の中で最高クラスの高級車を製造している関係で、日産の他拠点より残業、休日出勤が多いため、派遣や期間で稼ぎたい人はいいと思う。 女性も多くなってきているが、まだまだ職場環境、作業環境が劣悪なところもあるので運が悪いと相当きついところに配属されると思う。 派遣、期間の離職率も多くなってきている。 監督者にも相当当たり、ハズレがあるので運が悪いとパワハラまがいな人の下に配属されると思う。 昔ながらの気質が抜けていない人が監督者になっているので、当たり外れはすごい大きいと思う。 社員登用もあるので、正社員になりたい人は期間で入った方がいい。
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ライン作業で自分が入社した時は人が足りないという事で少しの研修をして、すぐにラインに入れられて、技術職なのですぐにできるわけもなく、誰かが一緒に着いてくれる事もありませんでした。できない事を言っても慣れてくるからの一点張りで、ミスがあると社員に注意というより文句に近い言われ方をします。かなり言葉も悪いです。 自分がいた時は人手不足だったらしいのでその時だけかもしれませんが、
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期間従業員で、仕事してます。組み立てラインでのげんばです。国内向けと外国向けの車輌を製造してます。海外向けの車両は普段街中では見られないので、近くで見れてたのしいと思います。食堂ありますので日替わりランチが楽しみですね。売店もありますので、おやつの時間に行って気分転換にはいいとおもいます
給料は良い。他の企業で働く同程度のスキルを持っている人と比べても給与水準が高い。サービス残業…続きを見る
全社として、「ヒト」を大切にする文化が根強い会社であったと思いました。個々のやりがいがあるメ…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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