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2022年頃の話
製造業は個人での差がつけにくいので、上司に相当好かれるか、稼働後に色々自分で動いてアピールする必要がある。 上司に好かれると、実績がなくても会社の経費で日産の大学に行けたりする。 そうゆう人が帰ってきて、監督者になるのでますます大変になる。
2022年頃の話
コロナ禍で部品不足で休業が多い中、日産圏の中で最高クラスの高級車を製造している関係で、日産の他拠点より残業、休日出勤が多いため、派遣や期間で稼ぎたい人はいいと思う。 女性も多くなってきているが、まだまだ職場環境、作業環境が劣悪なところもあるので運が悪いと相当きついところに配属されると思う。 派遣、期間の離職率も多くなってきている。 監督者にも相当当たり、ハズレがあるので運が悪いとパワハラまがいな人の下に配属されると思う。 昔ながらの気質が抜けていない人が監督者になっているので、当たり外れはすごい大きいと思う。 社員登用もあるので、正社員になりたい人は期間で入った方がいい。
専門性の高い仕事でやりがいがある。 他の企業に比べて給与は多く安定した生活が送れる。福利厚生がしっ…続きを見る
2021年頃の話
給料に関しては不満はありません。派遣によって時給や、寮費、などの待遇の違...
2021年頃の話
試験があるので年数勤めていても社員になれない人ももちろんいる一般常識程度...
2021年頃の話
キャリアアップの試験や準備などは個人でしないといけない為、業務とは別で時...
2021年頃の話
契約社員として入社し2年間勤めた頃社員昇進試験があり、上司の推薦もありテ...
2021年頃の話
福利厚生は安定しており、保険等は好きな物を選択できるし、組合での保険も充...
2021年頃の話
一度給料の事で事務課に連絡したらほとんどの方がリモートワークで工場に来て...
2021年頃の話
成長という点については、キツイ仕事なので成長すると思います。自分の気持ち...
2021年頃の話
女性の働きやすい職場を目標に生理などの女性特有の悩みを解決する女性グルー...
2021年頃の話
教育スケジュールか確立されておりステップアップしていくには環境が整ってい...
2021年頃の話
有給消化という目標設定が存在するため、有休取得計画に沿って社員は有休消化...
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