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簡単な仕事を覚えられなかったり、まともに車の運転ができないような常識のない人間を採用したりする。 しきり屋、現場を選ぶ人、実に様々で人によって対応するのが大変な時がある。 能力はあるものの、人間性に問題のある人もちらほら。 人がいないのは分かるが、常識のある人間を採用して欲しい。 しかし給料が低いので人が入ってこない事が大きな問題だと思う。 他県に長距離遠征したりするがその分の賃金はない。 社会保険があるからやめずに残ってる人がいるだけ。 他の警備会社に人が流れていくのも納得だと思う。
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アルバイトで雇用されていた為、自由に時間を組む事ができたので他の仕事とも受け持ち可能だと思います。夜勤のみで入りたい時や、半日のみの仕事もあり、希望が合えば自分の好きな時間で働くことができます。
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特にない。 強いて言えば社会保険が有ること。 仕事内容自体は普通の交通誘導と雑踏、列車見張り。 賃金の問題と人間関係を除けば働ける。 兼業農家の人も農繁期以外は働いている。
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アルバイトであれば、働く時間を自己申告で伝えて日取りを調整してもらえるため、自由に働くことができます。実際に女性の方も働いておりましたので、一日中外に立ちっぱなしでも大丈夫な方であれば誰でもできると思います。
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先輩は先輩ですが、現場指示をそのまま伝えると期限を悪くするご年配も多々いらっしゃるので言葉の選び方が非常に難しいです。 連絡が途絶えたかと思えば1人だけ自由行動していたり、ナンパしていたりといった方も余裕でいるので同現場での先輩にはあまり期待しない方がいいかもしれません。分からない事があれば取りまとめているリーダーに聞くしかない感じですが、それでも不満なら上司に連絡を入れて指示を仰ぐ二度手間になりやすいことが多いです。
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現場での立ち仕事の為、体力的に副業可能かは本人次第になると思います。 体力に自信のある方であれば日中働き、副業を夜にする事などが可能だと思います。
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2日間、座学での研修教育があり無理なく業務を覚えることができます。また、その間にも時給が発生するのでよかったです。 成長を感じた事は、現場仕事で失敗してしまったことを次回に活かし、お客様から感謝の言葉をいただき、仕事での成長、やってて良かったと思えました。
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スーパーマーケットや片道交通での交通誘導が主な業務。交代制で休憩があるので一日中立ちっぱなしとかではなく、無理なく働けます。 移動も立場が上の方が家の近場から現場まで送り迎えしてくださるので、不便がありませんでした。
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