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上司の対応が一番の原因でした。近くでご指導いただいた方はとても人柄の良い方でしたが、上司はその方を気に入っていません。対立している職場の雰囲気もなかなか苦しいものでしたし、上司は話を捻じ曲げたり、覚えてないと言ったり、話の通じない方でとても辛い思いをしました。
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女性だと保育士さんと2人になった時気まずいかも 職場が男性主体なので疎外感は感じるかもしれません あとは配属先や担当社員に大きく左右されます たった一人嫌な人がいれば楽しくない職場になりますのでそこは個人個人の性格と配属先によりますね 社員さんがこき使われて次々にやめていくので有能な方は残っていないと思っていた方がいいでしょう
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朝ちょっぴり早起きですが、園バスで園児のお迎えの仕事が終わったら9時に退社。そのあとの時間が有効に使えます。園バスはお迎え便と送り便がありますので、朝夕働く人もいれば、朝だけ、夕だけの人もいます。年齢層は50代から60代の女性が多いですが、大学生もいます。朝の仕事が終わった後に授業にいくのに好都合のようです。
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管理者の方は何件も掛け持ちで動いているのでいつも忙しそうです。よく人も変わります。園とのコミニケーションをうまくとってくれる管理者の方だとよいのですが、やはり管理者によって雰囲気が変わります。
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人によって、物をどこにどのように置くか等、こだわる人とこだわらない人に別れ、時にはどこに何が置いてあるのかわからないような状態の日もありました。職場の人間関係に関しては、グループのようなものができていて対立してるような感じでした。
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求人広告(インターネット)で電話・メール、すぐに返事ありました 直ぐに働けるのかと思いきや、急募ではなくて、今は埋まっているので空きがでましたらと。 要は登録制です。人材派遣会社のようでしたね。でも2週間後に電話があり面接したいと、現場の近くで社用車の中で面接。実技試験はなくその日に採用でした。
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現場の管理者や管理職は労務管理等、行き当たりばったりの感じでした。 社会保険加入の条件である勤務時間、加入できないようギリギリの勤務時間に設定しています。 何年も勤続しても昇給ありません。賞与ありません。福利厚生なんてありません。 要は年金受給者を対象に雇入れしているんですよ。
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スポーツクラブのマイクロバスでの送迎。 SCサービスクルーと呼ばれ、スポーツクラブから委託され、バス利用者の安全、信用、信頼を意識し運転士とする資格あるものとして従事する仕事でした。年に2回 全体集会があり、健康診断と共に無事故表彰や、ヒヤリハットなどの講習や、無事故への意識改革を率先して行なっていた。給料面は、しっかりしている。勤務管理も、しっかりアプリで管理している。
残業が大変多いです。上司が全く働かないのが気になる。仕事の話ではなく自分の自慢話ばかり。社長…続きを見る
今の営業所の担当から月の始めに今月末での契約終了を聞き、直ぐに次の派遣先を頼んだのにも関わら…続きを見る
勤務は基本的にシフト制で、日勤は一般的に朝9時から夜の18時までと定められています。 この…続きを見る
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