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和やかな雰囲気での面接だった。過去の自分のエピソードなどを聞かれたので、自己分析はきちんとやっておいた方がいいと思う。特に将来何になりたいのか、なぜエンジニアを目指すのかをはっきり言えるようにしておけばいいと思う。その気持ちを面接官に伝えることができれば、受かると思う。また、筆記試験の結果などもほめていただき、面接がしやすかった。
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有給を取りやすい環境です。 大体前週までに有給申請と関係者へ報告しておけばスムーズに進みます。 繁忙期や抱えているプロジェクトの進捗次第では相談が必要となります。 ただその際は他の人との仕事量や担当割り振りの調整になるので休めないということはありません。 流石に前日や当日、急な有給申請をして休むのは多方面から反感を買いますが。。 ボーナスは夏と冬の年2回です。 その時点での会社の収益にもよりますが、大体基本月給の1.5~2ヶ月分程度でした。 新型コロナウイルスの影響でボーナスが出ないかもと思いましたが、しっかりと出してもらえたので良かったです。 その他家賃補助や社員旅行などの福利厚生も充実しています。 社員旅行についてはスケジュールの都合で参加できなかったり、世の中の動き的に実行できなかった場合は旅行積立金を返金されます。
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トヨタ関連や日本ガイシなどの大手企業に派遣され、プロパーと同等の仕事が行えます。 業務内容は自動車関連、浄水設備関連、その他引き合い企業によりますが設計出来る人は設計、まだできない人は翻訳から資料づくりまで雑作業などを行います。 労働体系は大手企業に準拠するので企業によっては休みや残業などが管理されてることが多いですので自分に合った体系に当たれば働きやすいですし、もっと残業したいのに管理されて時間が足りず仕事が減らないということもあります。 大手に入り込めますので街でよく見る製品を手がけることも可能です。
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支店によっては閉塞的な空気が漂っており、同部署内ですら互いの業務状況が不明瞭な状態。相談事もできる気配はなく、人間関係に苦痛を感じる可能性がある。 教育についても資料を渡すだけ放置されるので、未経験者の場合はそれなりに苦労すると思います。
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社内規則や各種手続き方法など基本的な項目が不明瞭です。社内サイトもありますが、現時点では展開されていない項目が散見されます。 今後社内制度の見直しを行うとのことで改善されることを期待しています。
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情報管理があまりにも雑である。 まず就業規則が周知されておらず、展開場所も無いため確認することが一切できない。 また客先からの伝達事項はしばしば現場止まりになり、幹部クラスの人員に届かない。 その為に過去重大インシデントを発生させた事例有り。 経営陣は事業拡大ばかりに目を向けているが、まずは基盤の見直しからしてほしい。
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強いて良い点があるとすれば、入社難易度がとても低い点。常に離職者が多いので、その分常に人員を募集している。どこにも行くところがない場合、とりあえず入社することはできるだろう。
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まず面接に関しては他の会社さんのような堅苦しいものでは無いので肩の力を抜...
評価制度は出勤率や就業時間の貢献度が評価に反映されるため、評価には納得する点ではあります。あ…続きを見る
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