こんにちは。すごく昔に回答していただいたものです。 就職について少し相談があります。

私はＪＲ，私鉄含め、鉄道会社の採用や業務内容に詳しくありませんので、あまり良いアドバイスが出来る自信ありませんよ。 東急電鉄の採用情報を見ると、理系採用では、「各技術員：保守管理業務中心」となっています。 http://tokyu-jinji.jp/group/tokyurailway/ 丁度良いことに、佐藤さんという技術系社員の紹介がありますが、こういう仕事をイメージしていますか？ 早慶の理工系院（研究科）といえば技術系総合職採用のヒエラルキーの頂点に立つ最強のポジションであり、そこから私鉄の技術系を目指すというのは、あまりピンと来ないところがあり、ご両親や同級生の言われる事も、何となく分かります。早慶の研究科ですと、例えばここにあるように、 http://www.st.keio.ac.jp/candidates/cource.html ソニー、野村総研、キャノン、東芝、富士通、日立、トヨタ、ＮＴＴなどが人気ではないでしょうか。鉄道ではＪＲ東日本、ＪＲ東海に多数就職しています。もちろん、ＪＲと私鉄では採用規模が違うので、単純比較すべきではないでしょうが。 早慶・難関国立の研究科卒の場合、鉄道総合技術研究所も人気があります。http://www.rtri.or.jp/index_J.html このレベルですと、私鉄の技術系で保守管理業務に携わるより、やはりＪＲ系や鉄道総研などで、鉄道技術の研究開発に携わりたいという方が多いと思われます。 東急電鉄の採用実績では早慶が多いということですが、それは必ずしも技術系採用とは限らないのでは？ http://www.gakuji.keio.ac.jp/life/shinro/3946mc0000003d8t-att/3_3ijo_2011.pdf これを見ると、 小田急電鉄 経済学部３名 京王電鉄 経済学部１名、法学部１名、総合政策学部１名 東急電鉄 文学部１名、経済学部２名、法学部１名 名古屋鉄道 経済学部２名、総合政策学部２名 ＪＲ東海 文学部２名、法学部３名、商学部２名、理工学部１名、理工学研究科７名 ＪＲ九州 法学部１名、理工学部２名、総合政策学部１名 ＪＲ東日本 文学部３名、経済学部１名、法学部３名、商学部１名、理工学部１名、総合政策学部１名、文系院１名、理工学研究科４名 となっており、ＪＲ系は理工学部、理工学研究科から多数入社していますが、私鉄は文系卒です。 早慶理工であれば、ＪＲ系やソニー、トヨタなどを目指す方が多いという事であって、決して私鉄に就職できない訳ではないと思いますが、今一度、なぜ自分が私鉄に拘るのか、そこでどんな仕事をしたいのか、じっくり考えてみることをお勧めします。