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三和富士交通株式会社

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先輩乗務員が紳士に?教えてくださる所?しかし言っている所はメチャクチャであるので、受け身で流す事も重要である。先輩乗務員が紳士に?教えてくださる所?しかし言っている所はメチャクチャであるので、受け身で流す事も重要である。...もっと見る

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企業名年収残業時間有休消化求人所在地
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【契約期間】 期間の定めなし 具体的な仕事内容 ◆営業方法◆ ①流し営業・・・朝霞市、志木市、新座市、和光市を中心にお客様を見つけていただきます。 ②乗り場での待機営業・・・東武線（和光駅、朝霞駅、鶴瀬駅、ふじみ野駅）、西武線（新座駅、航空公園駅）で待機します。 ③無線配車・・・お客様からの電話やネットからの依頼による予約のお仕事です。 ★年間200万本の予約件数。1日1台あたりだと13.5本（※稼働台数平均）。 ★約100か所の三和交通直通電話を病院や商業施設などに設置。 ★法人チケット契約数はグループで2000社。また日本交通グループのチケットも利用可能、1万社 【主婦（夫）・中高年・シニ…
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販売・サービス運輸・物流

三和富士交通株式会社の

クチコミ・会社評価

仕事内容

三和富士交通株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者：
  • ドライバー
  • 正社員
  • 20代
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2024年頃

投稿日：

運転の安全を軽視しすぎている。 安全というならば、20時間近い勤務をする場合普通は5時間の休憩を挟まなくてはならないが、3時間までしか休憩をとることが出来ない。また、休憩が長すぎると文句を言われ、意味もない叱責をされる。こんなことをしていたら事故が起こるのも納得できる。まずはしっかりした休憩を取り、その上で売り上げ云々の話をすべきである。安全を考えるのであれば、まずはしっかりとした休憩を取り、適切な運転をさせるべきだと考える。この会社はそれ自体が出来ていない。

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年収・給与制度・待遇

三和富士交通株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者：
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2018年頃

投稿日：

埼玉県はエリア(駅)担当制で担当場所により売上が大きく変わる。募集の時は稼げるエリアの給料をサンプルとして持ち出すのに、いざ入社してみると稼げるエリアは何年も順番待ちで空いているのは稼げないエリアだけである。しかも社内評価は結局は売上の数字のみであるから、さらにモチベーションがさがる

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ワークライフバランス

三和富士交通株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者：
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2018年頃

投稿日：

タクシー会社としては普通のシステムだが、唐突に休日振替等を禁止したり、散々な状態である。 要するに全てが行き当たりばったり

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会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０番地
  • 従業員数
    212人
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