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会社説明会では、海外添乗行ける、ツアー企画できる。なんてキラキラしたことばかりだったので楽しみだったが実際は、営業、営業、営業、営業で、昭和な上長達は常に電話営業しろ!しかない。営業時間中にパソコンに打ち込み作業をしていると直ぐに、今何してるの?と言ってくる。実際お客さんとの会話内容を入力しておかないといけないのに、その入力に時間をかけてると突っ込まれるが、突っ込んでくるような人ほど会話内容の入力をしてないので他の人が困ることが多い。
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基本給はここ3年上がったことはないです。上がっても1千円以内です。 賞与は10万円以内です。残業代はしていても出ません。コロナ前でも残業申請するのを1月15時間以内にしないと上司が会長に呼び出され叱られる為、毎日終電ギリギリで帰る生活でしたが多くても15時間以内、毎月1〜5時間程度が普通で殆どがサービス残念です。 添乗手当は1日1千円、自由食でお客様を食事にご案内しますが補助金は昼が0、夜は5百円実際は昼3千円以上、夜五千円以上になることが多い為、添乗に出れば出るほど赤字です。 海外添乗では帰国後のお客様アンケートで満足度、アンケート回収率が良いと報奨金が出ましたが貰える予定のものが支給されておらず、1ツアーにつき2万円だったものが、1万円に下げられると後出しされました。 添乗でのお客様からの満足度を求めるが、添乗の為の準備は業務時間外にしかさせてもらえず、残業代申請の対象外。
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営業の社員同士はとても仲が良く本当にみんな人がいいです。営業社員間の風通しはとても良いです。 オフィスの場所は東京は日比谷の一等地にあり、地下鉄からダイレクトに行くことができ便利です。
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社員を働かせてやってるとしか思っていない。捨て駒扱いで、仕事に見合った給与ではない。全ては会長一族の富と名誉の為。 社員が働いてくれているから会社が成り立っているとは1mmも考えていない為、給与安く有給消化率もほぼ0%に近い。 その為、100名ちょっと社員しかいない会社でもここ1年くらいで30〜40名近くが退職。 ある程度の社歴と経験、役職がある人もどんどん辞めていく。
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会長に好かれない限り評価上がりません。 完全なるイエスマンであることが求められます。 役職になるほど仕事が増え休日出勤、時間外会議、自費出張など昭和的な働き方が求められます。
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現在は分からないが、基本、旅行企画の新聞広告を打ち、問合わせていただいたお客様への営業を実施し、旅行催行の為の人員を募る営業。旅行が催行すれば、タイミングによっては、そのツアーに社員添乗員として同行する。当時、新人の場合も、ツアー参加のお客様への添乗と接客をある程度完成したルールに則って一生懸命やる事で、お客様からの指示を戴くスタイル。 リピータの参加者も追い事から、一生懸命さを買ってくれるリピータも多かったと思います。そつなくこなすことができれば、添乗しながらも、海外へ行けるというメリットは大きかった。
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基本給は3年くらい上がりませんでした。 残業は月18時間しか申請できない。 添乗は海外1日3千円、国内1日1千円のみ。 添乗に出る為のレクチャーを受けるのは時間外で、残業対象外。 添乗に出る為の準備、調べ事なども時間外で、残業対象外。
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当時としては、仕事に関して大きな不満はありませんでしたが、リピータが多い関係で、ツアー催行の最小人数まで達せなかった時に大変でした。当時としては、会社自体がマイナーなイメージがあり、地方での新聞広告では、興味を持って問合わせてくれる人が少なく、社員添乗員としていかにお客様を持っているかも重要でした。
電話応対がとにかく多く、コールセンターではクレーム対応に追われた。 営業担当と電話対応の担…続きを見る
一般のアルバイトよりは時給がいいです。千円越えることがほとんどではないかと思われます。ただし…続きを見る
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