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先輩からの体験談は聞いていたし面接の際の説明もあったので、おおむねギャップはなかったものの、想像よりも体力的に大変だとおもいました。精神的にもTOUGHさが必要かもしれません。外から見てると楽そうに見えるのですが、こればかりはやってみないと分からないものと実感することが出来ました、年配のかたも多く働いていますけど、ほんとうにご苦労様といいたいです。ドライバーのみなさん、少しイライラすることもあるかもしれませんが、安全のためどうか御協力お願いします。
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業務は大型店舗の駐車場警備でした。現場の先輩にOJTで仕事を覚えますが、どの現場でも良くしてもらいました。仕事に慣れると一人の現場も任せられます。 1つのところで同じことをするのも気楽ですが、いろんな現場を経験できたのも良かったと思います。 休憩ではスーパーのバックオフィスで休ませてもらうこともありましたが、保安員さんが万引きを捕まえてつれてくることも良くありました。テレビでみる場面が実はよくあることなのだと実感できました。
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仕事内容はスーパーマーケットや大型店舗の駐車場警備。いわゆる交通整理をしてました。特に難しいことはなく当時は研修もなく現場の先輩からのOJTで実戦で覚えるスタイルでした。受け持ち地区の3店舗程度シフトがあったので飽きない。勤務時間は1日5時間。交通費支給。時給もよかった。給料は現金払いで月一回本社まで受け取りに行ってました。その際の交通費も支給されました。今では考えられませんね。休憩所で休憩していると店舗警備員が万引きを捕まえてやってくることもありました。テレビのそれと同じ光景がありました。意外ど良い経験でした。
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バイトだったので社内の様子はよくわかりません。本社には数回ほどしか入ったことがありませんでしたが、それでもあまり重苦しさはかんじなかったように思います。担当のかたも気さくであたりはよい印象でした。まあ昭和の時代でしたし、今とは全く変わっていることでしょう。そのような状況でしたので社内の人間関係などは全くわかりません。現場のバイトは自宅と現場の行き来なので、現場の同僚としかほぼ接触がありません。もちろん現場の同僚、先輩に悪い人はいませんでした。みな協力しなから安全第一で仕事してました。きつく言われることもなく、逆に気を使ってもらって仕事を続けることができました。
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2人の現場は心強いですが、一人現場は心配もあります。お客さんが来ない時間帯は楽だと思うかもしれませんが、時間が長く感じてしまいます。また、逆走車を止めて他の車を優先させたときに、止められた車の客に逆切れされて絡まれたことがありました。
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勤務時間は短かったのですが、思いの外体力的にも精神的にも消耗してましたので、自由な時間があるものの遊ぶ元気は残らなかった。翌日に備えて休息するのが得策であったようにおもいます。
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お客さんが来ないと暇で時間が過ぎるのがとても遅く感じます。また、冬に雪が降るととても寒いし雨でも関係なし。 現場が屋根付き駐車場だとホッとします。まれにガラの悪い客に絡まれることがあります。
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現場仕事では、持ち場で一人になることがおおくて、孤独でした。同年代の方もいなくて休憩時間も特に話題もなく、本当に体をやすめる時間でした。意外と体力必要なのでそれでよかったかも知れません。
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